本田广汽本田飞度没有ESP上高速安全吗

正常情况下没有问题，但有了相同速度的ESP，车辆失控的概率可以大大降低，车辆可以保持预设的轨迹向前行驶。

买车时最好优先考虑带ESP的车型。当然，ESP也不是万能的。它的功能是基于轮胎的抓地力。如果车速过高或路面附着力过低，ESP将无能为力。因此，安全驾驶是行车安全的关键。电子车辆稳定系统(ESP)是一种系统或程序的总称，旨在提高车辆的操纵性能，并有效防止车辆在达到动态极限时失去控制。电子稳定程序可以提高车辆的安全性和机动性。ESP的执行器是一个四轮制动系统。与没有ESP的汽车不同，装有ESP的汽车制动系统具有蓄压功能。电潜泵的执行器是一个可以独立制动车轮的制动系统。与没有ESP的汽车不同，装有ESP的汽车制动系统具有蓄压功能。简单来说，蓄压就是在驾驶员不踩刹车时，电脑可以为驾驶员给车轮的制动油管加压，并分别对每个车轮施加精确的制动力，保持车辆平稳行驶。此外，ESP还可以控制发动机的动力输出，并干预变速箱的档位。

磨合期一般是指机械零件在初始运行时接触、摩擦、咬合的过程。现代常用于描述两个事物或组织相互熟悉、相互适应的时间段。也用来形容感情和婚姻开始，彼此熟悉的阶段。本田飞度的磨合期有哪些注意事项？

(一)避免超载

满载行驶新车会损坏零件。因此，在前1000公里，国产车不能超过额定负荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。此外，尽量选择质量较好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。

(2)避免提前拆除限速片。

限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前起飞，而应在初始1000公里后结合初始驾驶维护后起飞。一般进口车没有限速器，司机完全控制车速。

(3)避免长跑。

本田飞度跑长途，会增加发动机的持续工作时间，加剧零部件的磨损。

(4)避免紧急制动。

紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动。需要说明的是，“先离开后刹车”是在磨合紧急时期和紧急情况下(紧急刹车)保护发动机的措施。不应该长期作为一种好习惯。当车辆已经过了磨合期，从离合器保养的角度来看，应该是“先刹车后离开”。学开车的时候，很多新手都怕熄火，从来不忘踩离合。如果他们想减速，就应该先踩离合器，即使是高挡或低档行驶，为了换挡方便，他们也绝不会离开自己的脚。这样刹车换挡，对于初学者来说可能会让车开得更平稳，但是对离合器会造成很大的伤害。

还有的人习惯停车时在一档等离合器，或者摘下空挡还踩着离合器，认为这样可以简化起步动作。但是，这种习惯会使左腿始终处于用力状态，无法放松，容易疲劳驾驶员，更严重的是，造成离合器长期处于磨损状态。