本田广汽本田飞度没有ESP上高速安全吗
正常情况下没有问题,但有了相同速度的ESP,车辆失控的概率可以大大降低,车辆可以保持预设的轨迹向前行驶。
买车时最好优先考虑带ESP的车型。当然,ESP也不是万能的。它的功能是基于轮胎的抓地力。如果车速过高或路面附着力过低,ESP将无能为力。因此,安全驾驶是行车安全的关键。电子车辆稳定系统(ESP)是一种系统或程序的总称,旨在提高车辆的操纵性能,并有效防止车辆在达到动态极限时失去控制。电子稳定程序可以提高车辆的安全性和机动性。ESP的执行器是一个四轮制动系统。与没有ESP的汽车不同,装有ESP的汽车制动系统具有蓄压功能。电潜泵的执行器是一个可以独立制动车轮的制动系统。与没有ESP的汽车不同,装有ESP的汽车制动系统具有蓄压功能。简单来说,蓄压就是在驾驶员不踩刹车时,电脑可以为驾驶员给车轮的制动油管加压,并分别对每个车轮施加精确的制动力,保持车辆平稳行驶。此外,ESP还可以控制发动机的动力输出,并干预变速箱的档位。
磨合期一般是指机械零件在初始运行时接触、摩擦、咬合的过程。现代常用于描述两个事物或组织相互熟悉、相互适应的时间段。也用来形容感情和婚姻开始,彼此熟悉的阶段。本田飞度的磨合期有哪些注意事项?
(一)避免超载
满载行驶新车会损坏零件。因此,在前1000公里,国产车不能超过额定负荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。此外,尽量选择质量较好的路面,避免过度振动、碰撞或紧急制动,减轻车身和动力系统的负荷。
(2)避免提前拆除限速片。
限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前起飞,而应在初始1000公里后结合初始驾驶维护后起飞。一般进口车没有限速器,司机完全控制车速。
(3)避免长跑。
本田飞度跑长途,会增加发动机的持续工作时间,加剧零部件的磨损。
(4)避免紧急制动。
紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统,还会增加底盘和发动机的冲击负荷,所以前300公里内不要使用紧急制动。需要说明的是,“先离开后刹车”是在磨合紧急时期和紧急情况下(紧急刹车)保护发动机的措施。不应该长期作为一种好习惯。当车辆已经过了磨合期,从离合器保养的角度来看,应该是“先刹车后离开”。学开车的时候,很多新手都怕熄火,从来不忘踩离合。如果他们想减速,就应该先踩离合器,即使是高挡或低档行驶,为了换挡方便,他们也绝不会离开自己的脚。这样刹车换挡,对于初学者来说可能会让车开得更平稳,但是对离合器会造成很大的伤害。
还有的人习惯停车时在一档等离合器,或者摘下空挡还踩着离合器,认为这样可以简化起步动作。但是,这种习惯会使左腿始终处于用力状态,无法放松,容易疲劳驾驶员,更严重的是,造成离合器长期处于磨损状态。