本田广汽本田缤智有防撞钢梁吗

本田宾智有前后防撞钢梁，前防护结构由防护杠皮、二级缓冲层和带吸能盒的金属杠组成。二级缓冲层为两级设计，分布在机车两侧。金属缓冲层与前护杆采用焊接连接，缓冲层的设计风格与飞度、艾力申等车型相同。

前护杆为钢制，横截面呈帽状，两侧吸能盒与前纵梁联动。吸能盒和纵梁分别设计有折叠导槽。智能后护杆的结构由护杆皮和带吸能盒的金属杆铁组成。后护杆为钢制，横截面为帽形。护杆两侧的吸能盒为梯形，吸能盒的另一端(与本体白色连接的一端)单独设计有加强件。后护杆长、宽、高分别为110毫米x25毫米x58毫米，钢板厚0.94毫米。吸能盒的长、宽、高为120毫米×85毫米×70毫米；分别；钢板厚0.93毫米。

本田宾智是广汽本田的首款SUV，由本田全新车型平台开发。作为广汽本田继雅阁、飞度之后推出的第三款本田全球战略车型，宾至不仅完美展现了本田FUNTEC技术的强大实力，更将“极致智慧与美丽”作为其品牌主张。以钻石般多变的外观、超动态全方位驾控、飞机空梦幻座舱、多变灵活空房间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，彻底打破传统，颠覆现有，为消费者带来前所未有的潮流体验。

新款19款车型配备了胎压监测报警器，而18款车型则没有配备胎压监测装置。胎压监测是对汽车行驶过程中的胎压进行实时自动监测，并对轮胎漏气、气压过低等情况进行报警，以确保行车安全。

主要功能:

1.预防事故。胎压监测系统是一种主动安全设备。它可以在轮胎出现危险迹象时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，避免发生严重事故。

2.延长轮胎的使用寿命。有了胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎的损坏，延长轮胎的使用寿命。有数据显示，当胎压不足时，当车轮压力比正常值下降10%时，轮胎寿命会降低15%。

3.开得更经济。当轮胎内的气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。当轮胎气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。

4.可以减少悬挂系统的磨损。

VEZEL是广汽本田首款SUV，由本田全新车型平台开发。其紧凑的车身和独特的设计吸引了大众的目光。新款宾至的这一变化聚焦于前脸，大的亮色镀铬饰条取代了目前的小镀铬饰条。同时，大灯的造型也发生了变化，使其更加精致。全新宾智220TURBO车型搭载L15BP 1.5T发动机，最大功率130kW(177PS)，尾标220TURBO。此外，新款车型将保留L15B3发动机最大功率为96kW(131PS)的1.5L自然吸气车型。变速箱将继续匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱，两者均符合最新的国VI排放标准。