本田广汽本田缤智有防撞钢梁吗
本田宾智有前后防撞钢梁,前防护结构由防护杠皮、二级缓冲层和带吸能盒的金属杠组成。二级缓冲层为两级设计,分布在机车两侧。金属缓冲层与前护杆采用焊接连接,缓冲层的设计风格与飞度、艾力申等车型相同。
前护杆为钢制,横截面呈帽状,两侧吸能盒与前纵梁联动。吸能盒和纵梁分别设计有折叠导槽。智能后护杆的结构由护杆皮和带吸能盒的金属杆铁组成。后护杆为钢制,横截面为帽形。护杆两侧的吸能盒为梯形,吸能盒的另一端(与本体白色连接的一端)单独设计有加强件。后护杆长、宽、高分别为110毫米x25毫米x58毫米,钢板厚0.94毫米。吸能盒的长、宽、高为120毫米×85毫米×70毫米;分别;钢板厚0.93毫米。
本田宾智是广汽本田的首款SUV,由本田全新车型平台开发。作为广汽本田继雅阁、飞度之后推出的第三款本田全球战略车型,宾至不仅完美展现了本田FUNTEC技术的强大实力,更将“极致智慧与美丽”作为其品牌主张。以钻石般多变的外观、超动态全方位驾控、飞机空梦幻座舱、多变灵活空房间、人性化智能配置五大颠覆性亮点,彻底打破传统,颠覆现有,为消费者带来前所未有的潮流体验。
新款19款车型配备了胎压监测报警器,而18款车型则没有配备胎压监测装置。胎压监测是对汽车行驶过程中的胎压进行实时自动监测,并对轮胎漏气、气压过低等情况进行报警,以确保行车安全。
主要功能:
1.预防事故。胎压监测系统是一种主动安全设备。它可以在轮胎出现危险迹象时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,避免发生严重事故。
2.延长轮胎的使用寿命。有了胎压监测系统,我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作,从而减少轮胎的损坏,延长轮胎的使用寿命。有数据显示,当胎压不足时,当车轮压力比正常值下降10%时,轮胎寿命会降低15%。
3.开得更经济。当轮胎内的气压过低时,轮胎与地面的接触面积会增加,从而增加摩擦阻力。当轮胎气压比标准气压低30%时,油耗会增加10%。
4.可以减少悬挂系统的磨损。
VEZEL是广汽本田首款SUV,由本田全新车型平台开发。其紧凑的车身和独特的设计吸引了大众的目光。新款宾至的这一变化聚焦于前脸,大的亮色镀铬饰条取代了目前的小镀铬饰条。同时,大灯的造型也发生了变化,使其更加精致。全新宾智220TURBO车型搭载L15BP 1.5T发动机,最大功率130kW(177PS),尾标220TURBO。此外,新款车型将保留L15B3发动机最大功率为96kW(131PS)的1.5L自然吸气车型。变速箱将继续匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱,两者均符合最新的国VI排放标准。