性能卓越的福特gt40引擎究竟怎么样

福特GT40引擎相当出色。它有多种不同配置各有亮点。

新款Ford GT超级跑车的3.5L EcoBoost V6双涡轮引擎原厂输出达647匹马力。像Superformance为其更换更大涡轮增压器和高性能排气管后动力输出更惊人。

5.4升V8机械增压发动机也很厉害最大输出功率高达550匹最大扭矩678Nm百公里加速仅需3.8秒极速可达330公里/小时。而且它与6速手动变速器完美匹配驾驶体验超棒。

MOD 5.4升的V8引擎采用铝制4气门缸头、浇铸的曲轴、H臂浇铸杆、增压器推进的铝制活塞能发出超过500匹马力及678牛/米的扭力。

还有4.7L V8发动机、4.2L V8自然吸气发动机。其中4.2L排量搭配双A臂悬挂加速冲劲猛烈3.2秒就能破百。

在发动机技术创新方面福特GT40也有很多成果。电动福特GT 40采用双电机驱动系统功率输出800马力和590磅 英尺扭矩060英里/小时时间不到4秒由液冷46 kWh电池组供电续航里程超125英里具备交流和直流快速充电及多种驾驶模式。

在勒芒赛中福特GT40 MKII使用新的动力设计搭配谢尔比调校的ROUSH 427 7.0L高性能V8发动机输出动力超600马力还配备可更换刹车系统大幅缩短更换刹车所需时间。

不同的引擎选择满足了不同用户对于动力和性能的需求。无论是在赛道还是公路上福特GT40的引擎都凭借强大的动力性能和先进的工程技术带来卓越的驾驶体验。福特在GT40的引擎研发上不断突破创新展现了其在汽车发动机技术方面的卓越成就 。

福克斯1.8发动机采用Duratec全铝材料，最大功率91kW/6000 rpm，最大扭矩161nm/4000 rpm。与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。

福克斯的自动变速器技术(与1.8和2.0相同)也源自日本马自达，由日本最大的自动变速器制造商之一JATCO的北美工厂生产。

与蒙迪欧2.5的5速手自一体变速箱相同。

同时这款自动挡有手动模式，可以直接2档起步。

在湿滑的路面上起步可以避免打滑，类似于某些车的“雪地起步”模式。

也许是挡位不匹配，但驾驶还是能满足日常需求的。

福克斯最初的1.8升和2.0升Duratec HE发动机以及马自达3的1.6升和2.0升发动机都来自马自达开发的MZR发动机。

但福特车型上使用的Duratec HE发动机的技术被刻意减少，马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术被取消。

但这并不是中国市场的特殊做法，而是福特在全球市场的定位策略，为了避免旗下品牌之间的竞争，拉大与马自达车型的价格和定位差距。

1.8福克斯采用长安CAF483Q0发动机，2.0 CAF483Q1发动机。

这台发动机在所有国产发动机中功率中等。