本田东风本田哥瑞近光灯怎么开
方向盘左侧的横杆——控制转向灯的那根,可以看到横杆的前端可以扭曲,分为两档。扭一下是宽度指示灯的开关,再扭一下是近光灯。
戈锐的前脸采用了传统的家族式造型设计,而前进气格栅则采用了平口设计。小面积中网简单的用几条横向镀铬饰条装饰,看起来很年轻。两侧大灯与中网连接,光源为卤素。加上前进气格栅,戈锐看起来非常科技。内饰整体设计依旧熟悉本田风格,采用悬浮式中控台。每个功能区的布局都非常清晰易操作,整体做工和用料都相当令人满意。上中控采用硬塑料,但手感不错。
本田Gori搭载地球梦科技系列1.5L发动机,采用缸内直喷技术,压缩比11.5。最大功率96kw(131ps),最大扭矩155n·m,与这台发动机匹配的是CVT无级变速器,其特点是动力输出平顺,燃油经济性好。再加上ECON节能驾驶模式的加持,戈锐的百公里综合油耗仅为5.4L,处于优秀区间。
本田哥里的隔音效果只能说一般。发动机舱虽然配备了隔音棉,但性能不是很好。下面给大家介绍几种隔音方法,让大家的车辆都能有安静的氛围。
1.加固车身:车身盖、车门、备用舱、车顶、翼子板非关键部位钣金薄弱。加入隔音材料后,车身更坚固,碰撞时被动安全系数提高。2.优化音效:声音,尤其是安装在后面的低音炮,会导致后备箱震动,音效降低。这是因为汽车的结构不能承受低音炮的冲击,没有适当的减震,发出吱吱的声音。隔音构造后,消除了车身金属的共振,同时具有良好的吸音效果,可以让声音更清晰、更浑厚、更澎湃。汽车隔音不仅可以降低车内行驶时的噪音,还可以提高汽车音响的声压和音色。虽然Gori实际上属于居家驾驶的舒适风格,但并不会失去紧绷感,也不会觉得底盘松了。油门很软,脚下稍微动一下身体就会有反应。高速行驶时,发动机表现出良好的持续加速能力,速度超过每小时100公里后仍充满后劲。当你踩油门到3500-4000 rpm时,发动机最大扭矩明显喷涌而出。虽然没有强烈的推背感,但也能感受到非常轻快的加速。发动机怠速时的噪音很小,但发动机的噪音和行驶后从底盘传到车内的噪音明显。