本田奥德赛变速箱油多久更换一次
本田奥德赛变速箱的换油方法
1.重力置换
更换的方法和原理与机油相同。松开变速箱油底壳底部的螺母,让旧的变速箱油靠重力自然流出。这种方法最简单,但是变速箱油不能完全排干,变速箱油很容易残留在坑洼处。
2、循环机更换
新变速箱油注入循环机,变速箱油接口与循环机连接。在液压的作用下,新油将旧油推出。这种方法可以更干净地清洁油路。新变速箱用得越多,油路就越干净。循环机需要10升左右的油才能换一次变速箱油。循环机更换一次变速箱油大约需要1小时。
3.拆下油底壳并更换机油。
这种方法可以清洗滤油器,冲洗油底壳,从根本上解决问题。但是拆卸过程比较繁琐,一般4s店都不愿意花大力气为车主做这个。
本田奥德赛变速箱机油变质的症状
1.打滑:在上坡等高扭矩路段,由于润滑不足,变速箱齿轮打滑。
2.漏油:变速箱密封有问题。
3.挫折:主要原因可能是变速箱油变质,有污垢和杂质。
4.异响:变速箱油中有许多碎屑杂质。
5.高温:此时仪表盘会亮起变速器故障的警告标志。
6.熄火:p挡在d挡时,发动机熄火。电磁阀、锁止控制阀和输入轴速度传感器可能出现故障。
奥德赛使用自己的CVT变速箱,在本田的装配率非常高,很多高配置的动力系统都使用它。因此,它经历了很多战斗,并没有给我们带来多少批评。同时,在本田的调教下,表现依然可圈可点。总的来说,加速度不是太强,但反应足够积极。
可能是因为CVT变速箱的原因。CVT又称无级变速器,与传统变速器相比,结构更简单,尺寸更小。它既没有很多手动变速器的齿轮副,也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。主要依靠主动、从动轮和金属带实现无级变速。
它的原理是几组不同大小的齿轮,像普通变速箱一样,在控制下通断,形成不同的速比。就像自行车的踏板一样,车轮通过大大小小的轮盘和链条被驱动以不同的速度旋转。由于每组齿轮上的推力不同,变速箱的输出速度也相应变化,从而实现各档的慢转。采用CVT传动带和槽宽可变的棘轮进行动力传递,即当棘轮改变槽宽弯头时,主动轮与从动轮上传动带的接触半径也相应改变进行变速。传动带一般采用橡胶带、金属带和金属链。