奥迪 A4 烧机油现象极为严重该怎么办

奥迪A4烧机油很严重的话有这些办法。

先排除发动机机油泄露和增压器内部泄露的问题确定无泄漏后自己估算或到专业维修机构测量机油消耗量标准是每1000公里不能超过0.5L。

要是没超标准值先测量检查发动机的曲轴箱负压力不正常就更换曲轴箱通风阀。

再检查发动机气门和活塞顶部积碳有大量积碳就及时清理。

接着检查发动机冷却系统散热情况也就是水箱冷凝器脏污情况散热能力变差就去4S店或修理厂检测。

还有EGR阀故障也会导致烧机油那就维修或者更换EGR阀。

如果烧机油小于3000公里1L可以换改良油气分散器。要是大于2000公里1L基本就是活塞环卡死了需要换活塞总成。

要是严重烧机油还可以这么做使用高品质机油因为机油在高温状态下会腐蚀老化导致油膜变稀更容易窜入燃烧室参与燃烧高品质机油能延缓这一现象。

还要注意燃油油路的清洁燃油燃烧产生积碳会导致气门油封老化、活塞缸壁间隙变大等故障使用高品质燃油添加剂保持燃油油路清洁很有帮助。

要是车辆每1000公里超过0.5升那就需要对发动机进行拆解维修更换改进的活塞环套件对曲轴箱通风阀、积碳、冷却系统等进行检查维修。

另外日常用车也得注意选择厂家指定标号的机油因为机油的耐高温性和黏度会影响消耗。保证燃油质量避免频繁短途驾驶多跑高速定期保养这样能在一定程度上避免烧机油情况的发生 。

可以根据自己车辆的实际情况选择合适解决方案让奥迪A4更好地运行 。

长度为4763毫米；；1826毫米；宽；高1426毫米。新款奥迪A4L在车身方面有明显的变化，长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2903mm。

如果从远处看，奥迪A4甚至可能与A6混淆。因为奥迪的前脸过于一致，优点是品牌特色突出，但缺点也很明显，就是缺乏个性。好在A4和A6尺寸相差很大，因为国产A6加长了。其他A4在车身后部增加了一些棱纹，只有一点点的区别才能体现出与行政A6不同的个性。

奥迪A4门把手的设计强调人体工程学效果和完善的功能。把手的压力点比较敏感，开门很容易。手柄还可以提供最佳的握持强度，以便在发生车祸时可以强行打开车门。奥迪A4的尾部有一种不易发现的微妙之处。汽车和电信系统的天线位于后窗周围，漆成深色，所以看不见也不会干扰尾部和谐的整体外观，洗车时也不需要拆下或缩回。

但严格来说，一汽奥迪A4的发动机缺乏亮点和预期的运动体验，与在德国销售的同车不同。根据与经销商的沟通，这种现象很大程度上与中国的燃油等级有关。