红旗 H5 和迈腾相比，究竟哪款车的底盘更高一些

迈腾底盘更高。迈腾满载时最小离地间隙为11厘米只有一人乘坐时离地间隙能达到15厘米。红旗H5不同版本底盘高度有差异2022全新红旗H5底盘高度约12cm2024款红旗H5离地间隙约130毫米2023款1.5T DCT智联旗悦版底盘高度在130毫米到150毫米之间。整体看迈腾底盘高度数值上更高。

迈腾是中型车红旗H5是紧凑型轿车 通常中型车为适应更多路况和行驶需求底盘会相对高些。底盘高度不同对车辆性能影响也不同。迈腾较高底盘在通过性方面有优势遇到一些不太平整路面、较高的减速带等更从容在城市道路和轻度越野条件下都能有不错通过表现。而红旗H5底盘相对低在操控性能上更有优势车辆在行驶中重心更低高速行驶或者转弯时能有更好稳定性和循迹性。

迈腾底盘设计采用前麦弗逊式独立悬架后部采用多连杆式独立悬架在各种路况下都能保持良好支撑和舒适性搭配这样的底盘高度兼顾了操控与舒适。红旗H5采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂常见的悬挂配置保证了舒适性和操控性。

如果经常行驶在路况较为复杂的地方像有坑洼、凸起较多的路面迈腾较高底盘能减少刮擦底盘风险通过性优势能让出行更顺利。要是更注重车辆操控性追求在城市道路、高速公路上驾驶的稳定性、灵活性红旗H5底盘低带来的操控优势更能满足需求。两款车底盘高度设计都各有特点能满足不同消费者需求。

实际来说，大众速腾和红旗H5不在一个档次，速腾是紧凑型车，红旗H5是更高档次的中型车。不过两款车型的价格差不多，至少在指导价上。

之所以指导价差不多，是因为速腾一直有很大的优惠，目前车型平均达到了4.6万左右，这意味着速腾顶配版的价格只超过16万元。因此，一款大众合资家用车进入了自有品牌车价的腹地，这叫降维。

目前两代H5车型同时销售，老款和现款都没有折扣。这也符合红旗对自身的定位，从目前红旗车型的受欢迎程度来看，估计短时间内不会有太大的折扣，所以追求性价比的客官还是选择速腾。

显然，大众有意让速腾成为一款亲民的家用车，其外观具有大众一贯的沉稳风格。红旗H5从内到外散发着浓厚的商业气息。虽然口号适合宜家，但很明显红旗注重的是商业风格。

这一点在两款车的设计中也有很好的体现，速腾表现良好，嵌入式中控屏，排列整齐的空调节按钮，都透露出浓浓的家族风格；红旗H5内饰趋于豪华，用料考究，做工精细，豪车和科技齐飞。

所以真正应该和红旗H5相比的应该是更高级别的大众迈腾，但是回到这个问题，如果预算充足的话，应该选择红旗H5，而不是选择大众速腾。