宝马公司和奔驰公司哪家好
“共享宝马来了”这句话在网上迅速发酵,吸引了无数关注:每公里1.5元,没有油费和停车费,比私家车更划算,比出租车更舒适,听起来很刺激。
经过几天的网上热潮,8月29日,又有新消息传出,沈阳万科部分待售项目将提供共享汽车专用停车位,因此“停车难”也迎刃而解。
在线名人中“共享宝马”是怎样的体验?
现场只看到18辆车,首批1500辆只是噱头。
8月21日,钱宝记者抵达沈阳桃仙机场。首先要做的就是找到传说中的共享宝马。据此前媒体报道,桃仙机场是共享宝马首批配送区域之一。
但钱宝记者打开“推广共享汽车”APP的实时定位,机场内已无可用车辆。系统显示最近的车在30多公里外,燃油不足。
网上流传的照片中只有一张位置明确,显示拍摄地点是沈阳师范大学,但那里没有车。
“十分钟前,还有人打车找共享宝马!它在哪里?没有!”校门口的保安师傅说,拍照当天也看到了那些共享的宝马。“一共四辆车,拍完照就走了。已经十多天了,再也没见过他们。”
当共享宝马首次亮相时,它宣布将有1500辆汽车陆续上路。这些车都在哪里?
“我们也在网上看过照片,但我真的没在街上见过。”沈阳的刘戈师傅听说记者要找共享宝马,笑了。他说他的丈夫和妻子都在开出租车。每天在路上,他们也“闻声不见影”的说起共享宝马。他帮记者打电话给团队伙伴一起找。
车队中的一位司机建议不要去找,因为就算找到了也开不动。
确实有共享宝马汽车。在多次打开“推广共享汽车”APP的实时定位后,记者发现系统推荐的是唯一可以预约的汽车,其位置并没有变化。下午4点,另一名出租车司机报案称,在北二中路看到一辆蓝色共享宝马。在那里,记者终于在一家路虎4S店门口找到了那批共享宝马,车身上统一印着“HY推广共享汽车”的二维码。车牌都是序列号,记者在现场看到了18辆车。
“这不是共享宝马吗?直接开车去机场就行了。”看着看着,旁边伸出一部手机,三个路过的游客感兴趣地凑在一起扫码。下载安装成功,但无法使用,类似记者遇到的情况。
“现在不能用了。该系统尚未正式推出。”展厅里一位自称推销车工的男子说,“每公里收1.5元,油费由平台支付,每天200元封顶。”
说得好,但是什么时候能打开呢?“我不知道。系统还在调试中。”三位游客一听,都没兴趣地走了。
每天封顶200元是什么意思?“也就是我每天最多只花200元。”他对更多的问题有点不耐烦。按每公里1.5元收费,每天200元封顶,意味着最多只能开130公里左右。如果你想开得超过极限怎么办?“没办法。超过限制,我们可以在后台远程控制发动机停机。”他也承认这样做很危险。
他说所有的车都在展厅门口,但是能看到就打不开。
虽然汽车推广一直声称沈阳有1500辆共享宝马,但这个数字有些夸张。
华晨宝马官方曾回应称,事先不知道推进共享项目,也没有与公司合作共享汽车。换句话说,促进车辆供应没有优势。
随后,记者找到了共享宝马的卖家沈阳云通晨宝汽车销售服务有限公司。虽然该公司拒绝接受采访,但也证实共享宝马确实从经销商处提车。“不是一次性提车,一次5到10辆。”如果1500辆车的数量是真的,按照这种提车速度,没有一年半的时间,1500辆车是很难收的。
直到8月31日,推广共享车APP再次打开,系统显示的预约车还停在老地方。从车牌号码来看,汽车数量并没有增加。