法士特变速器的技术水平究竟怎么样

法士特变速器的技术水平那是相当厉害

它在研发上投入很大2016 年就成立了创新团队攻克好多难题实现产业化。

最新的集成式 AMT 变速器“法士特·智行”优势多多。众多零部件集成到变速箱上盖可靠性高方便布置故障率低。

中间轴制动器寿命 400 万次还终身免维护离合器执行结构精准起步性能好寿命 800 万次也终身免维护。

铝合金壳体能减重内部全斜齿、全磨齿设计让动力输出稳定。变速器 B10 寿命 200 万公里换油周期 50 万公里传动效率高达 99.8%。

软件是自主研发标定的驾驶模式多维修保养容易还支持远程升级。实际驾驶时低速换挡和倒挡离合器控制线性没冲击很平顺。

智能化高能按发动机转速自主升档判断载重换挡。减档体验也好能选合适档位还能补油降油耗。车速 70 公里松油自动空挡滑行补油时齿轮迅速啮合没冲击。

法士特充分考虑中国市场需求研发理念先进适应各种路况。自主研发的“法士特·智行”16 挡自动变速器打破国外技术壁垒填补国内空白。“特种车液力自动变速器关键技术研发及产业化”项目获一等奖技术国际领先有多项专利还出口多国。

总之法士特变速器技术先进性能卓越值得信赖。

法斯特变速箱小八档是什么

首先纠正一点，不是快变速箱的八档，而是快变速箱的八档。Fatt变速箱有一个小的第八档，中心到中心的距离为116毫米。输入扭矩范围在1050牛米到1250牛米之间。例如，普通变速器型号8JS118/110的变速器输入扭矩在1050 -1250牛米的范围内。它被称为“快速小八档”变速箱。如果配备了同步器，那么当fast变速箱的小八挡接合时，只需要一个脚踏离合器。需要注意的是，踩下离合器是非常必要的。否则同步器很容易损坏。如果没有同步器，需要两脚离合，起步后换挡也需要踩离合。快手公司简介:陕西快手汽车传动集团有限公司成立于1968年，控股、参股子公司10余家。是中国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻铸、汽车离合器、液力缓速器、减速器为主要产品的专业化生产企业和出口基地。公司主要研发生产AT、AMT、S变速器、客车变速器、轻卡变速器及液力缓速器、离合器、减速器等八大系列新产品，以及车轮减速器、纯电动汽车传动系统等新能源产品。