标致5008的底盘采用的是铝合金悬挂吗
标致 5008 底盘不是铝合金悬挂。
它采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架结构简单体积小能提供不错的操控性能。
后悬架是扭力梁非独立悬架优化了空间利用保证了后排乘客舒适度和后备箱空间实用性。
而且标致 5008 的悬架和副车架用了大量铝合金材质通过巧妙调整弹簧、衬套和稳定杆让悬挂既能柔软又能满足性能需求还通过复合纵臂式后支撑桥连接兼顾运动性和舒适性。
和福特锐界对比锐界采用全轮独立悬挂转向精准驾驶响应出色麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂的铝合金材质零件减轻重量增强底盘刚性强度控制振动频率在舒适范围。
不过标致 5008 选择舒适性多于运动性的调校能满足多数消费者。虽然标致 5008 不是铝合金悬挂但它在底盘设计和调校上有自身特点和优势能给驾驶者带来较好的体验。
标致5008质量怎么样，可能不知道这款车的朋友不是很清楚标致5008质量怎么样，所以不知道要不要入手，怕后悔，所以我们一起来看看一些/k0。
车主一我对这款车的操控给满分，方向盘像赛车，单手操控，转弯半径短都是这款车的优点，空间还可以，后排三个人都没问题。油耗应该不是这款车的实力，而是日系车的实力。不过我追求的是驾驶感受，正常油耗在可接受范围内。质量还是很不错的，从提车到现在半年没有出现过什么大问题。
车主二这款车的外观和内饰还是挺高的。毕竟不是街车，前排空间刚刚好。我1.92。如果有天窗的话，我可能坐不下，空间也比较充裕。每次开车都不用折。箱子多的时候，第二排座椅可以前移，可以腾出很大的空间。虽然是涡轮增压发动机，但我对这款车整体还是很满意的，因为有一台自然吸气发动机，运转平稳，方向盘灵活。
车主三惊人的面值，大空间，出色的内饰，出色的安全性，出色的性价比，综合考虑，完美！对于我183岁的身材来说，前后排的空间绰绰有余，完全可以满足我们家的需求。搭载1.6t涡轮增压发动机，动力非常强劲，油门响应快，换挡平顺。总的来说，这款车各方面表现都很不错，质量也很出色。
标致5008质量怎么样，看完这标致5008车主分享，大家都知道这款车各方面表现还是很不错的，性价比也很高。质量没问题，可以放心买，绝对值得。"
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