别克新英朗双离合是干式还是湿式
通用为其 DCG 双离合变速箱开发了独有的控制单元将电子电路安装在变速箱外面隔绝了变速箱油的反应对控制电路板和电脑的影响。
它虽在技术上有亮点但要知道目前市场上中低端车型的自动变速箱在处理换挡顿挫和迟滞问题上普遍存在挑战。
别克新英朗 1.4T 配备的双离合变速箱既像手动变速器有灵活性又像自动变速器有舒适性还能提供无间断动力输出换挡速度快。
虽然它是干式双离合在一定程度上解决了传统双离合可能有的问题但车主选择时还是要根据个人需求和驾驶习惯权衡。
干式和湿式双离合器特点不同适用场景也不一样。而别克新英朗选择干式双离合是考虑到其在性能和耐用性方面的表现在城市驾驶这种频繁起步和停车的情况下干式双离合能凭借自身特点为驾驶者提供相对流畅和可靠的换挡体验。
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