宝马x4磨合期多少公里

宝马X4的磨合期是3000公里。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 3000公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性，并磨掉部件上的凸起。

磨合期间应注意的几个问题:

1.控制发动机转速

磨合期跑不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机转速。发动机转速控制在2000-3000转/分之间(汽油发动机)。发动机的负荷是最轻的。由于磨合期间润滑不良，转速过高容易拉伤零件。如果转速太低，发动机做功的动力就会变成冲击力，也会造成磨损。因此，需要频繁换挡，控制发动机转速。自动驾驶汽车只需要将发动机转速控制在3000转/分以下。

2.减轻负荷

在磨合期，由于未能达到最佳润滑状态，增加负荷会加剧磨损，所以在最初的500公里内尽量减少负荷，在3000公里的磨合期不要超过最大负荷的50%，磨合期过后再逐渐增加负荷。另外制动系统没有完全磨合，制动效果不好，需要降低负荷。

3.不要换油太早。

汽车初油是一种磨合期专用润滑油，要求粘度低、散热性好、清洁性和抗氧化性优异。有些车厂添加了有利于磨合的磨料，磨合时不要过早换油。不要担心过多的磨损碎屑，因为它们会留在过滤器中，只需按照制造商规定的时间更换机油即可。

5.启动前预热

新车启动前必须预热。所谓预热，其实就是给发动机一个充分的润滑时间。由于启动后润滑油不能立即到达摩擦面，所以在润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后，我们才能启动。充足的润滑时间会因气温、润滑油粘度、滤油器渗透性的影响而有所不同，因此至少需要一分钟才能保证润滑到位。