红旗 H9 的发动机正时系统究竟是链条还是皮带

发布时间：2025-03-24 17:00:20 来源：整理于互联网

红旗 H9 机器正时是链条。

汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期一般是 20 到 30 万公里很多车到报废都跑不到这么多公里数可理解为终身免维护。但要注意正时链条工作靠机油润滑所以发动机要有金属正时盖且完全密封不然会因密封胶或垫老化导致机油泄漏。

机油质量、标号、量都会影响正时链条用劣质或错标号机油会让链条提前磨损。判断发动机是正时链条还是皮带可看盖板铁质或铝制、螺丝多、有橡胶圈的大概率是链条塑料简单固定的基本就是皮带。

正时链条损坏迹象有时不明显冷启动有嘎嘎声持续几秒后消失或冷启动困难、动力损失、扭矩不足、发动机运转不稳、持续嘎嘎声等都要注意。出现这些问题能停车等拖车最好不行就低速去修理厂。

红旗 H9 的 2.0T 四缸机与 3.0T 机械增压 V6 发动机均为一汽集团自主开发都用正时链条。3.0T 发动机代号为 CA6GV30TD采用中置油压控制阀的双 VVT 设计进气道有可变滚流设计。2.0T 引擎配静音正时链条。

一般来说红旗 H9 正时链条行驶 10 万公里或 7 到 8 年后要检查15 万到 20 万公里后建议更换。链条出问题车辆会发动机异响、油耗高、机油消耗增加、无法启动、动力不足、尾气排放严重等。

更换链条要专业机械师用专用工具确保损坏部件都换清洁塑料件。总之红旗 H9 用正时链条耐用但也得注意保养检查正时盖密封用合适机油。

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