奇瑞汽车旗下瑞虎5x的涡轮在多少转时会介入

奇瑞汽车瑞虎 5x 的涡轮介入转速不是固定的。

一般来说1.5 升涡轮增压发动机的瑞虎 5x涡轮在 1200 转左右就会介入1.4 排量的可能在 1750 转左右介入1.8 的可能 1300 转左右介入2.0 的可能在 800 转左右介入。

发动机转速到 2000 转时涡轮介入效果更明显此时能达到最大扭矩。

涡轮介入能提高发动机进气量从而增加功率和扭矩让车更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后最大功率能比未装时增加 40%甚至更高。

像 1.8T 涡轮增压发动机增压后动力能达到 2.4L 发动机的水平耗油量却不比 1.8L 发动机高多少能提高燃油经济性和降低尾气排放。

车辆怠速时涡轮也在运转只是因为废气少涡轮转得慢增压效果不明显。

当发动机转速提高废气增多涡轮转得快增压效果就显著。

车辆一般在 1500 转左右介入车辆启动后涡轮增压就运行但有个旁通阀增压器空气压力会泄掉发动机达到一定转速后旁通阀关闭增压器就往发动机增压空气增加空气密度和进氧量从而产生更强动力。

奇瑞汽车在发动机方面一直处于自主品牌前列早在 20 年前就和 AVL 合作制造发动机积累了很多经验。

瑞虎 5x 所使用的 1.5 升涡轮增压发动机热效率达到 37.1%在自主品牌中排第一。

虽然排量没变但动力提升还满足国六 b 排放标准。

其最大功率 115kw最大扭矩 230 牛米车重 1.4 吨配合这发动机不错。

所配格特拉克六速双离合变速箱有一定平顺性虽低速有顿挫感但在这价位车型中算不错且由奇瑞自己调教反应速度较快。

奇瑞瑞虎5x源自奇瑞概念车型Concept β，采用“Chery Design”家族式流水造型，诠释了奇瑞“Life in motion”的设计理念。2017年9月27日，奇瑞瑞虎5x正式上市，新车共推出搭载1.5T发动机的7款车型。

内饰方面，新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏、Hydrographics智感中控饰板、非对称出风口设计等配置。全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度作出了要求。

动力方面，基于奇瑞汽车T1X SUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L。