方程豹豹5底盘磕碰测试的实际情况究竟如何

方程豹豹 5 底盘磕碰测试情况相当出色。

它的底盘用料上乘大车架主体采用屈服强度750MPA、抗拉强度 800MPA 的高强度钢材底盘摆臂用的是屈服强度500MPA、抗拉强度 550MPA 的高强度钢材。

从材料学角度没有能随意掰弯这种高强度钢的扳手。有博主测试手法有问题扳手钳口距离边缘近力臂长啥钢板都可能被掰弯他在其他车辆测试中改变手法结果不同。

很多专业人士和汽车维修人员用同样方式测试底盘没变形弯曲证明其底盘金属硬度符合标准强度能满足硬派越野需求。

抹黑视频中部分测试点位是工艺孔或排水孔只要背板材料达标就不会变形。

而且方程豹豹 5 在各种符合甚至高于国家标准的测试中都合格像结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试等。

车架高强度钢占比高达 96%。

另外在功能配置方面通过 DMO 平台将 31.9kwh 的刀片电池和高强度钢大梁相互融合实现 CTC 电池底盘一体化设计能提高整车抗扭转刚度和安全性质心更低侧倾稳定角大于 44°实现 50:50 的黄金轴荷比保持更出色稳定能力。

总之方程豹豹 5 底盘强度没问题正常使用和专业测试表现都好

车辆底盘磕碰后是否能质保取决于具体的情况。如果是正常使用中出现的非人为原因的底盘损伤可能在质保范围内。但如果是由于车主自身的不当操作比如越野、玩水玩泥巴、高速冲水冲沙等导致的底盘磕碰通常是不会质保的。

就像有车主磕了底盘电池包也受损4S 店检测认为是磕碰导致的就不予保修。还有唐车主磕底盘后电池包出问题也未得到保修。

如果不幸发生底盘磕碰建议第一时间报案保险可能会根据情况给予赔偿。但像玩水玩泥巴越野导致的磕碰保险大概率是不给报的。

另外如果对 4S 店认定的因磕碰导致故障且不予保修的结果有异议可以找三方检测若检测结果表明故障不是由磕碰引起或许能让厂家保修。但如果已过保险时效期重新做现场则涉嫌骗保金额巨大千万不要尝试。

总之平时驾驶要注意保护车辆底盘避免不必要的损失。