红旗H5改装成H9前脸中网是否需要备案

红旗 H5 改 H9 前脸中网要备案。

因为车辆外观改装涉及合法性和安全性我国法规规定改装前脸中网属改变车辆外观若与行驶证照片不一致就需备案。

备案时要带车辆行驶证、车主身份证、车辆登记证书等证件填申请表并交改装后车辆照片车管所审核通过会重新核发行驶证。

老款红旗 H5 方形前脸可改装4S 店改装价格 6000 到 10000 元订车时加厂家新款前脸约 10000 元也有车主花 5500 元再加 300 元喷漆。

4S 店改行驶证照片是改后样子就不用另备案不是 4S 店改一定要备案。

改装后得重新买保险因不是原车件保险公司可能不认。

改装效果不错比如有镀铬带灯款和亮黑款可选还能改银河前脸、H9 式流光灯进气格栅直瀑式镀铬条装饰很豪华大气。

红旗 H5 改装 H9 前脸价格不固定受改装地点、零部件选择和服务等影响。在 4H 店改约 6000 到 10000 元不在 4S 店价格不同但要备案。

选非原厂可靠零部件能降成本但可能影响匹配度和稳定性要选有资质经验的专业改装店。

H5 和 H9 外观有不同特征如中网灯带、雾灯、侧旗标、轮毂、尾灯等。

2019 年 9 月 1 日起汽车中网改装合法不用备案但改车身颜色等仍要备案否则年审通不过。

中网用于汽车进气通风防外来物质破坏按材料分有塑料、碳纤维、玻璃、塑胶等中网可装在散热器、保险杠、挡泥板、车顶。

哈弗H9如何？现阶段市场上的SUV关键全是大城市型SUV，而哈弗h9选用的是是非非承载式车身（有主梁的汽车底盘）的硬派SUV，归属于越野车型SUV。而哈弗h9车系的来历迫不得已提普拉多，万里长城适当效仿的“反向开发设计”逻辑思维的确是一个好方法，但给人一种“仿冒”的印像。为何哈弗h9不强烈推荐买的缘故也取决于中国人针对20万起的国产汽车信任感并不高。

哈弗h9比较严重产品质量问题高发，而难题又不聚集在某一点上，比如车怠速抖动、发动机烧机油、熄火、车体配件及家电等难题。有司机就调侃开一年修一年，乃至调侃说哈弗h9开2年要散开。由于难题不集中化，大家也难以做到精确的评定，只有说，难题确实是许多的。

哈弗h9配用了一款2.0T的发动机和一款2.0T的柴油机，虽然排气量早已非常大，可2个不一样汽车发动机版本号的汽车都存有发展动力不够的难题，尤其是发动机，因为车重超出2吨，在涡轮增压没干预以前，动力的确非常弱，因此 发展的过程中会显得较为肉。

尽管相比于超出2多吨的佼佼者而言，14L/100km之上的油耗看上去好像还算有效，可沒有比较就没有伤害，针对合资企业、進口一样胖子的SUV而言，这一油耗的确算非常高的了。而刚推出的2017款H9拆换了采埃孚8AT变速器，油耗的确是有些减少了。除此之外车用汽油版的h9还需要加95号（含95号）之上的车用汽油，因此 养车费用高了。

哈弗H9汽车底盘的最大的优点是离地间隔高、悬架行程安排长。因此 行车晃动地貌得心应手。但过坑坑洼洼地面的情况下，来源于路面跳跃会立即反应到汽车方向盘上，假如速率太快，晃动比较严重，那麼汽车方向盘会产生显著的“找打手”状况，在把控上显得有一些不方便。

哈弗H9全系列标准配置第三排，归属于7座车。但第三排受制于榻榻米地台高宽比，坐垫距地很低，就座后曲膝的状况很严重，两脚也没法屈伸，远途搭乘舒适度令人担忧。并且在七座方式下，尾厢剩下的存储室内空间基本上为零。

此外哈弗h9尽管较为宽阔，但在一些置物区域的制定上却显得并不是很大，比如中控台处除开杯托，乃至连放手机上、钱夹的位置也没有。中控台显示屏相对性于车体也显变小，屏幕分辨率还行，但反应速率一般，在许多作用应用上面显得有一些可有可无，返光也较为严重。

为何哈弗h9不强烈推荐买，大约大量的或是买车人曝出哈弗h9比较严重产品质量问题所致使的結果。可是针对国内品牌涉足硬派SUV大家或是非常认同的，重点在于能不能真真正正搞好商品。但是霸气侧漏的造型设计、相对性充裕的动力、宽阔的区域或是打动了许多顾客的钟爱。仅仅在牌子的塑造上还必须加多勤奋。