奥迪 A6L 的车身究竟使用了哪几种特殊钢材

奥迪 A6L 车身使用了多种特殊钢材。

热成型钢用于前部到乘客舱过渡区域、A 柱和车顶拱形处、B 柱、中央通道和侧窗台、侧窗台至车尾部过渡区域以及车厢地板等。

车身很多区域采用激光拼焊板这是量身定制的厚度各异的钢板。

为减重A6L 首次使用钢铝复合式车身4 个车门全铝制造前悬塔顶、前后悬挂结构部件等也用铝制部件。

还新投入使用高强度钢、特种钢板、铝板、铝制挤压件、带有塑料加强筋的深拉延钢板件等。

流水槽用特制板坯可吸收撞车能量保证正常行驶强度刚度。

车轮罩附近用特种钢部件避免车辆前部撞击能量引入乘员舱。

B 柱因强度要求有特定车身材料和连接技术。

A6L 车身 80%采用高强度钢板、超高强度钢板、超高热成型钢板从前部前纵梁到车身地板、后部后纵梁再到车门防撞梁、车顶横梁等全方位加强车身强度。

奥迪 A6L 能有如此成绩正因如此。

而且车身采用铝钢混合创新设计结合 ultra 轻量化技术降低整车重量提升操控性能并降低燃油消耗。

还引入先进空气悬挂系统减震力度和幅度等变量调整集成到驾驶模式选项中。

标配电子差速限滑功能提升车辆弯道循迹性能让超 3 米轴距的 A6L 有 B 级轿车的弯道表现轻松应对山路。

区别如下：生产厂商不同：奥迪A6的生产厂商是奥迪（进口）；奥迪A6L的生产厂商是一汽大众奥迪。尺寸不同：奥迪A6的长宽高分别是4951mm、1886mm、1483mm；奥迪A6L的长宽高分别是5015mm、1874mm、1455mm。

如果你在高速上驾乘奥迪A6L2quattro，那绝对是一种享受，稳重的车身、超强的动力，使这款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗，它将成为你办公途中的好帮手。

奥迪A6和奥迪A6L，差了一个字母L但是区别却非常大。从关系来说，奥迪A6L是奥迪A6的中国市场版本，下面就以两者的2020款来对比，看看具体奥迪A6与A6L有什么区别。

由于国内需要加长，奥迪公司在设计之初就考虑到加长车型是很自然的。A6L后面的L是加长的意思，也比进口的长了100mm(毫米)。但是，新A6L全部国产。由于只有中国市场有加长版，所以国产A6后面加个L很自然，以示区别。