专业实测！林肯冒险家低配车型0百加速的实际情况究竟如何

发布时间：2025-03-15 01:20:55 来源：整理于互联网

林肯冒险家低配 0 百实测情况那是相当出色。它搭载 2.0T 高功率涡轮增压发动机最大马力 245Ps峰值扭矩 390N·m传动是 8AT 变速箱。实测百公里加速仅 6.83 秒深踩油门起步 2500rpm 就达峰值扭矩发力早

林肯冒险家低配 0 百实测情况怎么样

林肯冒险家低配 0 百实测情况那是相当出色。

它搭载 2.0T 高功率涡轮增压发动机最大马力 245Ps峰值扭矩 390N·m传动是 8AT 变速箱。实测百公里加速仅 6.83 秒深踩油门起步 2500rpm 就达峰值扭矩发力早驾驶感很棒。

中段继续深踩动力持续爆发后段加速也不疲软后劲足。而且有 5 种驾驶模式应对各种路况都没问题。

刹车系统表现好踏板力度适中日常驾驶制动线性均衡紧急制动反应灵敏几乎没涡轮迟滞。

底盘韧性强过弯侧倾小支撑性足走烂路能过滤小颠簸和大坑洼。转向系统调校得当指向性、力度和路面反馈都不错。

在 D 档模式下动力输出平稳S 档模式驾驶体验更强烈换挡节奏快动力响应有力还能自动调节悬挂硬度。

车内配置也不错标配方向盘换挡拨片驾驶更顺手。

隔音效果好有双层隔音玻璃。

油耗方面在城市高架路车流量小、车速快时百公里油耗能降到 5.3L加注 92 号汽油降低用车成本。

总之林肯冒险家低配动力和驾驶体验超棒是个不错的选择。

这是林肯的冒险家。冒险家是一款紧凑型suv，中国制造。冒险家的长宽高分别为4615毫米、1887毫米和1630毫米，轴距为2711毫米。这是一辆五门五座的suv。这位冒险家使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。

2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率180kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩390 Nm，最大扭矩转速2500 ~ 3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且8at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

冒险家的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空空间。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬挂将双叉悬挂的两个叉改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的机动性，这也可以大大提高。

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