大众途锐在怠速状态下车身出现抖动究竟是什么原因

大众途锐怠速时车身抖动原因主要有以下这些。

发动机方面内积碳过多会堵塞火花塞和气门影响燃油接收和动力输出从而造成抖动。发动机脚垫老化或损坏无法有效吸收发动机振动也会引发抖动。点火线圈或火花塞出问题不能跳火影响点火效果导致抖动。供油系统故障使供油量不稳定引发怠速不稳和车辆抖动。水温传感器故障传达温度错误会引起抖动。多缸机的火花塞使用时间长点火间隙和时间控制有误差不同缸产生不同功率会让车辆抖动。

传动轴方面传动轴弯曲变形而偏心在运转时会产生振抖。传动轴失去平衡沿长度方向质量分布不均运转中产生附加弯矩会引起振动。传动轴上平衡片脱落破坏平衡状态和等速传力条件使驱动桥主减速器齿轮产生冲击导致抖动。变速盖第二轴花键齿与传动轴查管又内花键严重磨损、第二轴轴承严重磨损、传动轴后桥突缘连接螺栓松动都会引起传动轴振抖。

解决办法如下。

清洗发动机内缸清除积碳。检查并更换老化或损坏的发动机机脚垫。对点火线圈或火花塞进行更换。清理或更换汽油滤清器修复供油系统问题。维修水温传感器使其恢复正常工作。更换火花塞并检查缸套与火花塞之间的间隙。校正或更换弯曲变形的传动轴。重新调整传动轴的平衡更换磨损变形的零件。安装或修复脱落的平衡片。更换严重磨损的花键齿、传动轴查管内花键和第二轴轴承紧固传动轴后桥突缘连接螺栓。

总之大众途锐怠速车身抖动原因复杂需要仔细检查和准确判断然后采取相应解决措施。若自己无法确定建议到专业汽车维修店进行检测和维修。

大众途锐传动轴抖动的原因如下：

1、传动轴弯曲变形而偏心：传动轴经长期使用，特别是在凸凹不平的路面行驶，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑轴受到一定轴向力及劲，使传动轴弯曲变形、失去平衡，旋转起来就产生振抖；

2、传动轴失去平衡：除了传动轴弯扭变形外，还有总成装配误差超限，零件尺寸不精确及在使用中磨损变形，都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡，由此在运转中产生附加弯矩，不仅会使配合件冲击发响，还会增强传动轴的弯曲振动；

3、传动轴上平衡片脱落：传动轴两端的安装位置改变（应位于同一平面内，输入轴、输出轴与传动轴的两夹角相等），从而破坏了传动轴的平衡状态，也破坏了等速传力条件，使驱动桥主减速器齿轮产生冲击，引起传动轴运转不稳定，增强了抖动和异响；万向节（十字轴颈和滚针轴承）磨损，配合间隙逐渐增大，出现不平衡，从而引起振动；

4、变速盖第二轴花键齿与传动轴查管又内花键严重恶损；第二轴轴承严重磨损，使用中不断发生轴向运动和功率传递，磨损逐渐加剧；传动轴后桥突缘连接螺栓松动，这使传动轴后端窜动，导致传动轴振抖。动平衡破坏后，传动轴血界转速降低，运转中容易产生共振。