东风标致5008发动机的压缩比究竟是多少

东风标致5008发动机的压缩比因不同排量和型号有所不同。

1.6T 涡轮增压发动机的压缩比通常为 9.5:1最大功率 125 千瓦最大马力 167 匹峰值扭矩 245 牛米。

1.8T 发动机的压缩比未明确提及。

一般来讲压缩比在 8.5 9.5 之间的中档轿车通常用 92 号汽油大于 9.5 的轿车要用 95 号汽油。标致 5008 发动机压缩比在 9.5 及以上所以建议用 95 号油。

压缩比是个很重要的结构参数表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与在上止点压缩终了时的气体体积之比。

从动力性和经济性角度看压缩比越高动力性越好、热效率越高车辆加速性、最高车速等都会提高。但受汽缸材料性能和汽油燃烧爆震限制汽油机压缩比不能太大。

高压缩比车要用高标号燃油因为燃油标号越高燃烧速度越慢爆震越低发动机需要较高压缩比低标号燃油燃烧速度快爆震大发动机压缩比较低。

标致 5008 搭载的是 THP 发动机源于 PSA 和 BMW 合作通过均质混合燃烧和增压直喷系统实现稀混合气分层燃烧能降低油耗和碳排放。燃油喷射系统把喷油嘴放在燃烧室内部通过 120bars 高压直接注入让燃油雾化更精细降低爆震风险实现高压缩比使燃油和空气混合更均匀燃烧更充分提升动力又保证燃油经济性。

总之标致 5008 的发动机压缩比和先进技术让其性能出色又环保。

东风标致5008新款标配七座厂商指导价22.97万元，这款车的简介：

1、提到标致近年来的车型，关注的人肯定会一口说出例如：狮眼大灯又或者狮爪的尾灯。细节之处，我认为标致的设计师在外形的拿捏上既大胆又心细；

2、也许你已经被满大街跑的BBA疲劳了双眼，但看见5008的第一眼一定会被其外形吸引，虽然这一套外形语言在4008上已经成功运用，但在轴距加长的5008上，“狮子”的灵性得到了更大的释放；

3、你很难在设计的点线面上找到方方正正，好的设计历久弥新，就像大众甲壳虫和MINI，仿生学的运用在5008上面也处处可见。狮眼大灯搭配中间瀑布式的进气格栅勾勒出狮子的面庞，令人印象深刻；

4、此外，虽然开头我有提到这是台7座SUV，但来到它的侧面时，你一点也不会觉得它臃肿，冗长。这里设计师采用了短前后悬的设计思路，因此这台4.6米长的5008看起来只有一台中型SUV的大小，但其轴距却超过了2.8米，连以车内空间见长的丰田汉兰达的轴距都比它略短一些；

5、当然，这样的设计虽充分发挥了空间的优势，但当5008坐满7人时，大家的行李放置空间就会受到很大的局限，不得不说也是个遗憾。