奔驰 c200l 在低速行驶时刹车出现异响究竟是怎么一回事

奔驰 C200L 低速时刹车异响原因主要有下面这些。

刹车片与刹车盘进水生锈处理办法是用砂石打磨并涂上润滑油。

刹车片与刹车盘内进了砂石等颗粒就会摩擦异响。

新车刹车片、刹车盘在磨合期会有丝丝响几百公里后自动消失。

刹车片与刹车盘间有异物像沙子、小颗粒、小石头会丝丝响。

下雨天或刹车盘内有水潮湿时低速刹车易有震动感的呜呜响水干就好。

倒车刹车因摩擦纹路改变低速有震动感的呜呜响多摩擦几次能好。

刹车盘和刹车片锈蚀粘一起会异响特别是雨天行车后停放几天没用。

冬天二者长时间遇冷结合部位有冰凝现象起步时消除冰凝会有轻微响。

刹车片快用完会有尖叫声且越来越大、越来越密要及时更换。

车子跑了几万公里这种现象多是刹车皮不够或材料太硬杂质多保养打磨刹车皮就能恢复正常。

总的来说遇到奔驰 C200L 低速刹车异响不用太担心检查刹车皮保养打磨一下通常就没问题了。

奔驰c200是奔驰C级里的新手入门车型，相相较c260，其动力和配备都需要弱一点因此 价钱也更低。而相比于c300，除开对动力层面规定严苛的某些车主，c300高达40多万元的价格也让其性价比高化为乌有。因而c200是较多喜爱奔驰c级但费用预算比较有限车主的挑选，但c200有一些缺陷也让车主奔驰c200买完后悔了，究竟买奔驰c200车主后悔莫及啥，大家来一探究竟。

动力会是c200的一个非常大的缺点，尽管在B级车上放1.5T汽车发动机的也有雅阁，可是广州本田的汽车发动机技术性让雅阁的1.5T能够輸出接近200匹的大马力。回过头看奔驰c200的1.5T汽车发动机仅有惨兮兮的156大马力，那样的动力用在A级车上还嫌弱，就更为不要说大奔了。

9AT也会是我们调侃得比较多的地区，在一般状况下大部分用不上九挡，自然也不是不能，仅有在超出120km/h或是在100km/h时收油再踩才有望在仪表盘上见到9挡发生。但是除开9挡不太用得着以外，这台变速器就沒有别的很大的现象了。

配备层面c200实际上 也是较为简单的，柏林之声音箱只有做为选装，全系列标准配置都仅有七个音响喇叭，好像有些不太合乎奔驰的品牌形象。当下较为盛行的快速充电、车内氛围灯、后排座中央空调也也没有。

而在操作层面，奔驰c级的方位会有点儿侧重，但是悬挂系统的路感较为清楚舒适度也非常好，开起來反倒会有点儿令人想到宝马五系的操纵。怀挡的设计方案刚开始用很有可能会有些不习惯，可是用久以后会看到十分便捷，而且不容易遮挡驾驶人员伸出手去前座做一些不可描述的事的事儿。

总体来说，奔驰c200较大 的情况依然在动力层面，对于其余的层面c级主要表现也是很出色的。因此假如你要买奔驰c级提议或是购到c260，1.5T 48V轻混的动力会非常能考虑到日常日常生活对动力的要求。