五菱星光 S 在寒冷区的续航达成率名次

五菱星光 S 在寒冷区续航达成率的名次表现出色。

在汽车媒体举行的“有用的冬测”中五菱星光 S 以 144%和 86.9%的纯电续航达成率分别在低温区插混车型组获得第一名在寒冷区 15 万级混动 SUV 组排名第 3 名。

汽车之家《新能源超测》里五菱星光 S 在京津冀低温区续航里程达 129.6km续航达成率 144.0%百公里能耗 14.47kwh百公里馈电油耗 4.99L。在呼伦贝尔寒冷区续航里程 78.2km续航达成率 86.9%百公里能耗 22.34kwh百公里馈电油耗 7.49L在 15 万级混动 SUV 组别中排第六。

五菱星光家族能在低温寒冷环境有这样优秀的续航表现靠的是灵犀动力和神炼电池这两大五菱黑科技。

这次测试给消费者冬季选新能源车型提供了重要参考充分展现了五菱星光家族在寒冷环境下的强大实力。

五菱星光 S 这样的成绩让消费者在寒冷地区使用新能源汽车时更有信心不用担心续航问题。而且它在能耗和油耗方面的表现也很出色降低了使用成本。对于关注寒冷区续航的消费者来说五菱星光 S 是个不错的选择。

五菱汽车新款表现相当出色。

就拿新款五菱宏光来说外观大变样年轻时尚。前脸设计有新能源车的感觉燃油版和纯电动版都很有特色。车头变长前脸封闭设计大灯造型别致还带透镜光源。

侧面造型简洁方正腰线和裙线有变化要推出 6 座和 7 座布局版本尺寸也增大不少空间更给力。

动力方面燃油版搭载 1.5L 自然吸气发动机纯电版电机最大功率 75 千瓦配置在同级别里不错。

智能配置大升级支持语音控制、远程控车等功能。安全配置也不含糊标配了多种安全系统还加装了胎压监测系统。

再看五菱缤果新款车头是新能源常见的封闭式设计内凹处理配合大灯很呆萌。新增了专属车身颜色车内通过曲线勾勒有轻奢感双联屏设计智能语音识别控制方便。续航里程提升到 410km最高时速 130km/h支持快充。

五菱星光 S 新款也很优秀有插混和纯电版本。造型上前脸简洁通过进气口样式区分版本尾部简洁有特色。车内配备大尺寸中控屏和智能系统有多种座椅布局和舒适配置智驾方面配备多种智能安全辅助系统。动力上插混和纯电版各有特点底盘也有优势。

新款宏光 MINI EV 采用家族式设计更可爱呆萌大灯圆润带日行灯车头中部是银色五菱 LOGO 可作充电插口。车侧和尾部都更圆润尺寸加大还增加了 5 门版。动力未变仍搭载后置单电机。

总之五菱汽车的新款在外观、空间、配置、动力等方面都有不错的表现能满足不同消费者的需求。