吉利优利欧 1.3 这款车究竟怎么样

吉利优利欧 1.3 这款车还是不错的。

先说性能1.3 升发动机动力输出可观能满足日常城市驾驶。操控性灵活转向精准开着轻松。过弯时车身侧倾小可控性好悬挂系统有优势极限操控时支撑力稍不足。

丰田技术的发动机动力输出平稳换挡顺畅挡位清晰操作轻便无需长磨合期。

优点很多价格实惠性价比高适合预算有限的朋友。空间宽敞乘坐舒适。中控台设计合理方便驾驶操作。

安全配置方面基础的主副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示等能保障基本安全发动机防盗锁止等配置提升防盗安全性虽高级安全配置欠缺但日常驾驶足够。

选车建议选四缸 1.3 排量结构强度、稳定性、动力比三缸好。能淘到 8A 机器的更好又有劲又省油。吉利自产的 479 也还行只是稳定性可靠性稍逊 8A。要是发动机底盘没问题好好保养再开五六年没问题。

虽然它已停产保值性差品牌知名度不高做工一般但吉利汽车整体质量不错。轿车性能不输合资品牌外观内饰吸引人底盘出色大小震动过滤干脆隔音好油耗和日系车差不多空间大。

吉利优利欧303个人觉得不错，优利欧303配置：

1、吉利优利欧303作为老款优利欧的升级、后续换代产品，优利欧303历经由内而外的全新升级后，上市与大众见面。而分析它与老款共存的现状，旨在扩展产品的细分市场覆盖区间，留守吉利中挡三厢车市场份额“阵地”；

2、303难有实质性突破，像四门电窗、电调后视镜、cd、卡带播放器虽都有所兼顾，但对于现阶段消费者所看重的气囊、abs刹车防报死系统迟迟没有出现，或许出现这种状况的唯一解释，只能是成本限制了安全。而类似噱头的高科技装备，也是303提升竞争力的硬件本钱，就像他的电子助力转向（eps）。而除了配置相对全面的舒适型外，自然也有为了降低成本、体现价格优势的低配版。除了保留助力转向外、其余全为纯机械化，以适应纯粹为了价格而购车的消费者；

3、与外观、内饰难以对称的是303的动力配套系统，目前上市在售的车型只覆盖了1.3l、1.1l两个细分排量，并未出现搭载动力相对强劲的1.5l发动机。当然两款发动机仍旧来自吉利自主研发的mr479q、jl378qe。但不排除后续吉利会应对市场推出1.5l车型或是1.0l车型。问题的核心在于怎样与之调配与之紧密相关的各车款排量、价位的矛盾关系，若市场需求、矛盾解决成功，那吉利可以随意选择1.5l-1.8l区间内的多款发动机，因为这是吉利发动机生产线自身所具备的先天优势。