马尼库尔赛道的历史

由于法国人创造赛车，因此法国大奖赛可算最具历史的赛车比赛了，最早的是1906年在利曼所举行的赛事，在世界锦标赛于1950年开办之前，法国大奖赛就已换了好几个场地举办。自1950年世界一级方程式锦标赛问世以来已经举办过49次法国大奖赛，而且是先后在7个不同的赛道上举办，“流动性”仅次于美国大奖赛

说到这条赛道，我们就必须提到一位叫让伯尔尼格德的人。1960年，就是他带领着一批建筑工人在自己位于卢瓦尔河上游的农场上开始了一场轰轰烈烈地革命，修建赛道。也就是从那时开始，整整十年间，伯尔尼格德的生活都与马尼库尔赛道融为了一体。1971年，马尼库尔赛道正式对外开放。但举办的也只是卡丁车赛，福特车赛等等。

当地议会在1988年接管整个赛道后，决定大幅度的重新整修马尼-库尔赛道，以供给各种赛事有更好的竞赛环境 新赛道的设计是以1971年建成的旧赛道为基础，对于弯道做了全面性的修改设计，并且参照澳洲的阿德莱德赛道与德国的纽伯格林与圣马利诺的伊莫拉赛道中的高难度弯道设计，藉由增加车手操控赛车的困难度，来增加竞赛时的精彩程度。此外马尼-库尔赛道仍然保有原来的内、外赛道以及此二条赛道可以独立使用的设计，并且提供长度4.24公里符合国际级赛事所要求的赛道，以吸引国际赛事的青睐。直到1991年，在马尼库尔赛道即将度过它30岁生日时，才迎来了F1大奖赛，伯尔尼格德的最大心愿终于实现了。

马尼库尔赛道是条新兴的赛道，地处于巴黎和里昂之间，是全年17站比赛中最平整的一条赛道，自1991年改建完成之后开始举办大奖赛，虽然对大多数的车手而言，这里并不是一个具有挑战性的赛道，但对观众来说却是非常不错的场地，因为观众可以欣赏到大部分的比赛过程。但是一旦遇上天公不作美，赛车就会在这里不停地上演雨中“滑尔兹”。