奔达究竟有着怎样的市场定位

奔达的市场定位可以概括为新世代潮骑创享家。其核心竞争力在于好看和好玩。

好看体现在吸引人的外形设计比如车型如金吉拉 300、拿破仑 250、燎 700、灰石 300、黑旗 500、灰石 250 等都有着独特且吸引人的外观。

好玩则是因为出色的动力系统关键看发动机性能。

奔达品牌基因包括纯粹、进取和不妥协。纯粹是对热爱和体验的诠释进取展现对卓越进无止境的决心不妥协则是对作品打造的坚定态度。

奔达的品牌使命是以美学设计为驱动以极致工艺为底蕴打造独具风格和艺术价值的机车产品为全球潮骑创享家创造未来出行新需求和情绪体验。

品牌愿景是创造全新交通工具成为全球出行美学品牌。

以灰石 250 为例它精准定位市场填补了中大排量巡航车型在细分领域的空白满足消费者对动力与颜值的追求价格相对亲民。外观设计复古与现代元素结合颜值高动力和配置出色油耗低市场定位精准面向新手摩友和女士。

黑旗 500 是国产 V 型四缸巡航车型采用美式 Bobber 风格设计线条粗犷且具运动元素外观年轻化。配备 500cc 的 V 型四缸水冷发动机定速巡航和气动避震等高端配置价格合理。市场定位为高端、奢华、个性的巡航车型面向追求品质生活、敢于表达自我个性的消费者。

拿破仑 250 的动力输出线性加速平稳能满足日常通勤和长途旅行需求。操控性能优秀转向轻盈。市场定位主要针对追求复古风格、注重驾驶体验的摩托车爱好者价格相对亲民性价比高。

总之奔达在摩托车市场中通过独特的设计、出色的性能、精准的市场定位满足了不同消费者的需求成为备受关注和喜爱的品牌。

东风本田在研发投入方面保持着一定的稳定性和增长趋势。

2023 年其研发投入计划为 9800 亿日元占营业收入的 5.4%。

回顾 2018 年本田营业额为 1318 亿美元研发支出 71 亿美元研发占比也是 5.4%。

与同行相比东风本田处于中等水平。比如 2023 年大众研发投入约 2.26 万亿日元通用研发投入占营业收入比例达 6.2%丰田为 1.24 万亿日元。在国内比亚迪 2023 年预计研发费用 0.53 万亿日元占比 4.2%上汽集团 2018 年上半年研发支出 61.65 亿元广汽集团同期研发投入 17.07 亿元。

武汉东风本田在技术研发方面投入巨大累计投入设备工艺技改资金超 56 亿元其中仅废气排放工艺升级等绿色环保项目就投入超 2 亿元在太阳能光伏并网发电领域也有投入年发电量 55 万 kWh。

2021 年武汉经开区研发投入规模首次突破百亿元达 120.01 亿元东风本田等企业研发活跃度上升当年投入研究开发费用超 6 亿元。

东风本田不断加大研发投入积极走绿色、低碳、可持续发展道路全面开启电动化转型。比如新能源工厂采用世界一流设备和工艺整合本土化供应链体系。

在发动机研发方面东本发动机研发人勇立潮头突破边界2024 年上半年要在电驱台架试验用 PCU 控制板打上自己的 logo。

近年来东本发动机深耕自主研发推进发动机试验自立化注重人才培养。

未来三年东风本田将推 6 款产品在研发中心能力提升上加大投入适时推出多款自主研发车型完善六大体系。