经典车型大众捷达王的保值率究竟怎么样
它耐用性出色制造工艺和设计优良哪怕是二手车性能依然可靠买家对其质量有信心所以保值率高。
车皮耐用5 到 8 年无需进厂保养。
燃油经济性好综合油耗约 6 升能为车主省不少油钱。
装备的 20 气阀、多点电控燃油喷射系统的发动机性能卓越充气效率高动力强劲整车动力性和经济性俱佳。发动机采用闭环控制系统能精确控制喷油量保证催化反应器的转换效率。
从具体数据看捷达 VA3 作为紧凑型车第 1 年保值率 89.78%第 2 年 79.21%虽往后逐年下降但整体在同级别中表现优秀。
好好使用和保管保值率高。比如 15 年买的车行驶近 9 万公里新手司机买二手开半年或一年再卖亏的钱不多。新车价格 8 万 5 左右卖时保值率不错。
配件价格虽比普通捷达稍贵但维修容易。
保值率受多种因素影响使用年限越长保值率越低车况好价格高有磕碰修复过价格受影响。
配置不同保值率和价格不同。产地也可能影响价格长春产地在北方市场或更有优势。
市场需求旺盛价格高需求小价格低。燃油经济性好的保值率高。
总之大众捷达王凭借耐用、省油、性能好等优势保值率较高是值得考虑的车型。
离合器摩擦片的材质有很多种。
常见的有粉末冶金材料其表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。
铜基粉末冶金材料多用于湿式摩擦面铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力比铜基高但耐磨性低多用于干式摩擦面。
石棉基材料用石棉加黏结剂和填料模压而成固结在钢或铁底板上许用工作温度较低。
纸基材料用石棉、植物纤维或两者混合物相互交织再加填料后由树脂等黏结而成有多孔性摩擦性能好动、静摩擦系数相近成本低。
还有铜基片是基于铜的合金金属摩擦材料硬度高散热好但易磨损离合器压盘。
包芯纱以强力和弹力好的合成纤维长丝为芯丝外包短纤维加捻纺制制成的摩擦材料韧性好价格适中。
有机金属片性能强价格高一般用于大扭矩车型。
纤维纱是纤维基底合成复合材料韧度好耐摩擦重量轻。
随着环保要求提高又有了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料等。
汽车制造商会根据车辆性能需求和成本等选合适材质比如追求高性能可能选有机金属片考虑成本可能选纸基材料。
总之不同材质的离合器摩擦片在摩擦系数、耐磨性、耐高温性、强度等方面特点不同各有优劣。

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