汽车后视镜自动防眩目功能究竟该如何调节

后视镜自动防眩目调节其实不难。

一般来说很多车型的自动防眩目后视镜默认是开启的不用咱们手动操作。但有的车在后视镜上会有开闭按钮按一下就能开或者关。

它的关键元件有两个光敏二极管、能变色的反光镜还有电子控制器。电子控制器会根据两个光敏二极管接收光线的强弱差别改变输出电压。要是后方光线比前方强输出电压就升高让电液颜色变深反光镜显示暗光减弱后方光线强度达到防眩目效果。

有些车挂倒档会自动关防眩目功能或者司机也能手动关。平常开车保证开关开着就行它能根据后方光线强弱自动切换防眩目不用咱操心。要注意白天别把手动防眩目后视镜调到防眩目角度会影响看。

那怎么开启呢先找车辆中控台上的控制按钮或开关一般有个带弯月的图标可能在方向盘附近或者中控台上下。按下就打开了高级车可能要旋转或拖动开关调防眩目级别。不同车型操作可能有点不同最好看看车辆用户手册。

手动防眩目后视镜就按下下方小把手镜面向下摆动就开启有强光就手动操作阻挡不用了再关能看清后面车。用的时候先把小把手向驾驶员方向转调好角度晚上有强光就按小手柄开关能防眩目。开车时找到后视镜下端的防炫目扳扭往上或往下拨改变反射角调十度就能开。

按压开关能开或关自动防眩目指示灯亮就表示开了能自动减弱反光。后视镜上开关能切换自动防眩目功能。手动防炫目后视镜内后视镜背面有黑色小拨片正常朝前挡风玻璃方向朝车内拨就有防炫目效果。

要是觉得防眩目功能没生效重新调中控台开关或者检查后视镜镜片有没有坏不行就找专业技师。

别克威朗的操控性能非常出色。

方向盘转动灵活指向精准无论是在车流量大的街市还是高速公路上都表现优秀。其最小转弯半径为 4.75m常规道路掉头轻松。

威朗采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架底盘动作干净利落在弯道中车头敏捷车尾不拖沓能在同级别车型中排在前列。

源自 F1 技术的瓦特连杆配合欧风运动底盘调校带来精准扎实的操控体验。

四轮独立悬架能有效过滤路面细微振动提升舒适性后悬挂虽是扭力梁式半独立悬挂但用高强度钢打造强度和耐久度高。

在连续的 S 弯道中车辆在转向、底盘稳定性以及刹车方面表现出色。悬挂系统调校恰到好处前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合保证舒适性同时提供良好支撑性过弯时车身侧倾控制出色能以较高速度稳定过弯。

制动性能也值得称赞刹车踏板行程适中制动力强劲且线性短距离内可迅速停车带来足够安全感。

威朗自动领先型隔音降噪出色能有效隔绝外界噪音营造安静舒适驾驶环境。车内座椅符合人体工程学提供良好包裹性和支撑性长时间驾驶不易疲劳。

总之别克威朗的操控性能能很好满足日常驾驶需求无论是追求舒适还是操控乐趣的驾驶者都很有吸引力。