全新指南者的动力表现如何

全新指南者的动力表现相当出色。

它配备了 1.3T 四缸发动机能输出 173 匹最大马力和 270N·m 峰值扭矩跟主流的 1.4T 和 1.5T 合资品牌 SUV 车型水平相当。

起步时涡轮介入平滑低扭不算特强峰值扭矩来得早变速箱响应积极。

全油门加速时推背感不明显但加速平顺。发动机到 3000 转推背感逐渐有了。

换挡时一挡换二挡、三挡有轻微顿挫但总体平顺性不错。

7 档巡航100km/h 时速下发动机转速 2 千转左右燃油经济性好综合油耗 6.0L/100km和日系 SUV 差不多。

持续给油变速箱能迅速降挡不过发动机噪音会增加点。

它和 ZF 9 速手自一体变速箱配合默契。

而且还有四驱版本后轴两边各有电机提升循迹性和动力响应敏捷度。

这 1.3T 发动机核心是 GSET4 发动机集合了缸内直喷、集成水冷中冷器、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵等黑科技。

第三代 Multiair 全可变气门调节技术是亮点能无级调节进气门动力强还省油。

1.3T 发动机四缸结构行驶稳定又耐用最大功率 127kW峰值扭矩 270n·m超过不少豪华车百公里油耗低至 6.0L。

匹配的 ZF 9 速自动变速箱换挡模式多达 100 种0.4 秒就能平顺换挡。

新款把 1.4T 升级为 1.3T排量小了动力却提升最大功率高 6kW峰值扭矩多 20N·m还符合国六排放标准。

全新指南者动力系统选择丰富有燃油、混动插混和纯电可选。