奕泽IZOA究竟搭载的是什么变速箱

奕泽IZOA 使用的是新一代 10 速双传动 CVT 变速箱。

这款变速箱可不简单它有很多出色的地方。在起步阶段采用齿轮传动快捷有力能很好地解决起步太柔、动力太弱的问题就算是上坡堵车也不怕。

下坡堵车时同样会采用齿轮传动再配合 EPB 电子驻车制动系统既安全又方便。

它将钢带和传动轮小型化减小了钢带的角度换挡速度提高了 20%让您在行车时减少被加塞的烦恼还能快人一步。

而且这款变速箱传动比范围更宽钢带传动效率更高能模拟 10 个档位。在高速行驶时可以把发动机转速维持在较低水平从而降低油耗和噪音。

在一档起步或低速行驶时齿轮直接驱动车辆类似于 AT 变速箱动力传递直接没有延迟起步更顺畅。中高速行驶时自动切换为钢带传动像传统 CVT 变速箱一样省油。

对于两地通勤、偶尔跑高速的消费者来说综合性价比显著。

它还有多种驾驶模式包括 D 档 Normal 模式、M 档手动模式、SPORT 运动模式、ECO 节能模式加速更快还能兼顾超低油耗。

此外它的燃油经济性提升了 6%更加省油。

总之奕泽IZOA 的 10 速双传动 CVT 变速箱兼顾了凌厉加速和平顺动力输出给驾驶者带来了一流的驾驶感受。

唐混动满电满油能开的公里数并非固定通常在 500 1050 公里之间。

唐混动搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 151kw最大扭矩 320 牛米缸内直喷技术铝合金缸盖缸体配 6 速双离合变速箱。还有双电机总功率 290kw总扭矩 630 牛米。电池用三元锂电池能量密度和稳定性高。

正常驾驶路况好、习惯温和能跑 800 900 公里。路况复杂如频繁堵车、爬坡或驾驶习惯激烈就可能减到 500 600 公里。唐 DMi 入门级车型馈电百公里油耗 5.3L满油满电可达 1050km。

要延长续航不走高速走国道存电量不低于 40%用 SPORT + HEV 驾驶SOC 设 70%出发时电池充到 85%存电量 65%以上用 ECO + HEV降到 65%切换为 SPORT + HEV 提早补电合理用挡位避免动能回收能耗损失。保持良好驾驶习惯和合理行车模式能让续航更理想。

不同车型和配置也有影响比如入门级车型纯电动续航 52km另两款 112km。