奥迪q5变速箱电脑坏了什么毛病

09进口q5上市，国产10年，然后从2011年q5开始，也就是国产Q5上市刚一年，除了动力型继续配备7速DS变速箱外，其他车型全部换成了8at。直到2013款q5动力车型也配备了8速，7速DSG才最终消失在q5配置中。众所周知，双离合变速箱的工作原理与手动变速箱相似，都是齿轮结构。所谓干式双离合，就是使用两组类似手动离合器的离合器，可以实现换挡过程中两个离合器的互换和切换，保持换挡过程中动力传递不中断。经过长期的维修经验总结，这款车在市区拥堵路段使用时，由于离合器片处于半联动状态，为了保证汽车在刹车和怠速时不会熄火，目前大众正在采用升级的方式来处理DSG问题，但很明显，相比软件升级，奥迪似乎很早就发现了问题的本质，所以后期换成了8速自动手动变速箱。虽然Q5改变了销售车型的变速箱，现在购买奥迪Q5的消费者基本没有DSG问题，但是购买10台Q5车型的消费者却面临着无法解决的尴尬局面。据客户反映，他们给奥迪厂家客服打了电话，客服人员对于如何彻底解决的问题并没有给出肯定的答复，只是要求4S店检查升级。

维修车辆

拆下的齿轮箱

拆下的离合器

液压控制单元

故障提示后，档位锁定在P位置，换挡杆无法换挡。

当车辆行驶中发生故障时，档位会变为(空档，变速杆无法换挡。

车辆行驶时，低速换挡异响，这种离合器异响更频繁，其次是执行机构。

先是汽车抖动，然后只有基挡没有偶数挡，最后变速箱停止工作。

显示“The words”变速箱在出现故障(功能受限)的情况下可以继续行驶，症状是突然从D6强制降档到D3(锁止齿轮都锁止在3档)。

起步刹车时有强烈的挫败感。在红绿灯处制动时，如车辆，车辆剧烈晃动，伴有异常噪音，低速转弯时突然停车。

低速时，车辆抖动甚至熄火；低速制动时，它会抖动，低速加速。如果只是加速时晃动汽车，可以先检查火花塞或点火线圈等小因素。

有一行字:变速箱出了故障，但还能继续行驶(但后来那个字就消失了)，变速箱的应急模式是锁挡。-之后是奇数挡:1，3，5，7，动力完全不连贯，换挡时动力会损失几秒。

换挡引起的心烦，这种车主要集中在低档位，也就是所谓的双离合通病，尤其是在城市拥挤路段。原因有二。第一种是液压控制系统引起的，第二种是离合器间隙过大引起的。如果磨损不严重，有些车可以通过离合器间隙匹配与电脑协调，但如果磨损严重的匹配程序没用，就必须更换。