奥迪Q5L哪款性价比最高
奥迪Q5L显示起步价39.28万元,真正打算买的人都知道,需要再预留6-7万元空-Gai版永远不是最好的选择。
那么,从40TFSI的39.28万元到豪华运动的45TFSI的51.7万元,真正想买的人都知道,还得再预留6-7万元的浮房空了——乞丐版从来都不是最好的选择。那么,从39.28万元的40TFSI到51.7万元的45TFSI再到豪华运动,哪种配置性价比最高?
首先流畅两个逻辑:第一,虽然全系都是大众ace EA888的2.0T发动机,但奥迪一贯的风格就是提供高低功率版本,无论是SUV还是轿车。所以Q5L 45万元其实是高低版本的预算分水岭。车主不扣分的话,车尾的40TFSI和45TFSI一眼就能辨别出便宜和贵的区别。
对比42.38万低功率版和46.62万高功率版的配置表,你会发现除了前者采用拉丝铝哑光饰条,后者采用斜纹银铝饰条,其余从基础装备到选型都完全一样。问题马上上升到你对Q5L的动力需求,到什么程度——需求永远没有对错。
其次,奥迪Q5L基本实现了“入门级豪华”:Quattro智能四驱、电动全景玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、巡航控制、安全系统城市版...这些都是标配,也就是说连39.28万元的入门版都有。
所以我个人比较喜欢42.38万元的配置,可能是Q5L中性价比非常高的车型。
没人知道奥迪是汽车行业的“灯厂”。无论是远光灯还是近光日间行车灯,各种灯都不挂LED,总觉得有点缺。入门级版本还是氙气大灯,但是42.38万元以上的车型都是LED。值得一提的是,LED灯也是矩阵LED的可选基础,是奥迪的招牌。
新款Q5L的整体外观比老款Q5更加强大,部分功劳可以归功于配备了42.38万余元的S线环绕套件。S-line不仅仅是挂个logo。从前脸进气格栅处的镀铬材料应用和微调设计,到侧裙包围再到后排气管周围的设计,全车在用S-line完成后会立刻产生2.0的视觉效果。
而且S线套件不仅可以在外观上流动,而且内饰的材质和颜色也会提升一个运动气质的高度。比如基于奥迪RS高性能精髓打造的运动方向盘,外形比普通方向盘更加小巧整洁,在掉头或者需要转多少圈的时候特别得心应手。
谈完奥迪的签名灯,肯定是MMI中控系统。经典口号“科技,启迪未来”大概是我印象最深的品牌口号,MMI就是奥迪的科技投影。
39.28万入门级版本没有配备,也是42.38万以上车型的标配。为什么是MMI?因为那让你着迷,虚拟座舱和奥迪Connect系统一起出现。
最后还有一些小细节:入门版没有标配电动折叠后视镜,全是42.38万的仰视车型——这是女司机特别依赖的全景影像基础;19英寸的轮圈绝对比18英寸的轮圈霸气,对内部的附着力更强。
Zero总经理列举了几个我比较关心的配置,发现42.38万元的机型几乎满足了我所有的需求。而且和入门价相差只有3万元。这3万更像是你能否真正了解奥迪品牌的门槛。穿越之后,体验完全不一样。
奥迪Q5是一款动力十足、多功能的SUV。凭借着出色的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为奥迪Q5这款中高档SUV的原厂轮胎。奥迪Q5完美结合了跑车的车身设计、高效的动力和灵敏的操控性、SUV的越野安全性、奥迪Q5的性能、出色的舒适性和旅行车灵活的内饰空,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势。强大的绿色高效发动机、quattro全时四轮驱动系统和灵敏的驱动机构,让您无论在公路还是越野都能轻松驾驶。此外,7速双离合Stronic变速箱、“奥迪驾驶模式选择”等新技术的应用,再次诠释了奥迪“突破技术,启迪未来”的品牌理念。
奥迪Q5L的内饰采用了奥迪全新的风格。相比现在的Q5,清爽时尚多了。大尺寸双液晶屏是Q5L的加分项,但豪华感相对一般。内饰表现方面,Q5L采用了最新的家族式设计理念,与在售的Q7、A4L布局非常相似。当然,与目前的车型相比,新一代Q5L提升了不少科技感。当然,科技感不仅体现在设计上,也体现在很多诠释这一主题的元素上,比如以下特点:电子换挡杆、全液晶仪表盘和MMI PLUS系统升级。