英菲尼迪轿跑的操控性能究竟好不好

英菲尼迪轿跑的操控性非常好。

比如英菲尼迪 Q60搭载 2.0 升涡轮增压发动机最大扭矩 350 牛米1500 到 3500 转速区间能迅速输出最大扭矩5500 转输出最大功率动力强劲。配备 7 速自动手动变速箱换挡平顺驾驶体验佳。前悬架双横臂独立悬架后悬架多连杆独立悬架提供出色支撑力和稳定性。车身尺寸 4685x1853x1397mm轻量化仅 1.71 吨提升操控性。

英菲尼迪 Q50L 国产化后轴距增加后排空间宽敞。悬架是前独立双叉臂式+横向稳定杆后独立多连杆式+横向稳定杆调校硬朗过滤细碎路面效果好。采用前置后驱模式动力控制精准操控性能出色。

还有高、低功率版本的 3.0TV6 双涡轮增压发动机动力调教出色。匹配 7 速自动变速器换挡平顺。底盘悬架优秀前双横臂独立悬挂后多连杆独立悬挂组合舒适且保证操控性能。

车辆采用前置后驱配备 DAS2.0 线控转向操控精准灵敏。百公里提速 6.42s动力和操控出色。Q50L 动力系统来自纵置后驱平台配合前双叉臂+后多连杆独立悬架操控性能好。

高速过弯和日常驾驶底盘调校稳健灵活。动力输出线性油门响应迅速且平顺。后驱布局在弯道中更灵活转向手感精准。后驱平台在同级别车型中罕见操控性能更具优势激烈驾驶体验好。双叉臂悬挂系统提升操控和舒适过滤颠簸路面。

Q50L 配备 L2 级别驾驶辅助系统保障驾驶安全。英菲尼迪 Q60 与 AirBFT 气动避震系统结合能灵活调整车身高度适应各种路况精准阻尼调节抑制车身侧倾过滤震动确保舒适性是完美组合提升性能满足个性化追求带来驾驶乐趣。

甲壳虫墨橘版的内饰配置相当不错。

方向盘是皮质材料手感舒适又好看。

座椅有真皮和织物两种真皮座椅质感高级好打理织物座椅冬不冷夏不闷都有驾驶位座椅记忆功能。

仪表盘设计多样有炫酷、精细的风格。内饰风格丰富青春、运动、庄重都有能满足个性化需求。

座椅设计人性化舒适度高部分版本是高品质皮质座椅包裹性好有腰部支撑和座椅电加热功能。还有“黑橙”脚垫。

最大改动是真皮运动座椅。三辐方向盘三辐条从银色变成钢琴漆黑色中央扶手下方是 6 碟 CD 播放器。

整体给人的印象是细腻、运动。三幅式方向盘虽没集成功能键但材质闪亮不平庸。

中控台的设备基本是圆形设计比如空调出风口、音响控制拨盘和按钮、空调控制拨盘、烟灰缸底座和烟灰缸做工细致。

不过因为是纯进口车音响控制标识用英文缩写刚接触需要时间熟悉适应相应功能。