北汽新能源车辆的安全性究竟怎么样

北汽新能源的车辆安全性是非常出色的。

在安全配置方面配备了多项主动安全和被动安全系统像 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、TCS 牵引力控制系统等给驾驶者和乘客全面保护。

比如北京 EC180 车身 54%是高强度钢车头吸能式结构标配双安全气囊还有 ABS+EBD 跃级安全配置。

在电池安全上全新电池设计经过七重极限试验安全可靠又环保。像极狐阿尔法 S5 在极端碰撞测试中抗压能力和稳定性超强面对两辆重 8 吨、长 9 米的厢式重卡相对速度 80km/h 时能有效吸收碰撞能量保证车身座舱完整乘员保护系统及时响应。

电安全方面车辆高压系统碰撞时自动断电可充电储能系统不侵入乘员舱。车辆设计考虑极端情况车身结构优化能吸收分散冲击力还有先进的乘员保护系统比如安全气囊、安全带等。

北汽电动车采用国家级安全标准像北汽新能源 E150EV 采用与奔驰 smart for four 燃油车相似底盘平台技术由英国米拉公司调校有多种安全配置。BEIJING EU7 配备 BOS 制动优先系统、电制动防滑系统、E驱智能缓震技术。

北汽新能源极狐品牌车身结构“上钢下铝”关键部位用 1500MPa 热成型钢前后轮包总成高压铸铝工艺扭转刚度强。电池方面通过箱体内加强梁分解吸收碰撞能量“防电墙”设计泄放高压电首创“干湿分离”热管理设计电池箱体胶铆复合工艺集成设计防水性好。

北汽新能源 EX5 有胎压监测、零胎压继续行驶、安全带未系提示等还配 6 个安全气囊和儿童安全锁。北汽新能源选择与宁德时代合作极狐全系车型用的极光电池在极端场景下能确保车辆安全运行极狐车型 0 自燃。

总之北汽新能源在车辆安全性方面投入多保障到位值得信赖。

各国交通警察指挥手势差异很大。

我国常见的交警指挥手势有

停止信号左臂向前上方直伸掌心向前不准前方车辆通行。

直行信号左臂向右平伸掌心向前右臂向右平伸掌心向前向左摆动准许右方直行车辆通行。

左转弯信号右臂向前平伸掌心向前正前方车辆停止左臂与手掌平直向右前方摆动掌心向右准许车辆左转弯且不妨碍被放车辆时可调头。

右转弯信号左臂向前平伸掌心向前正前方车辆停止右臂与手掌平直向左前方摆动手掌向左准许右方车辆右转弯。

左转弯待转信号左臂向下方平伸掌心向下左臂与手掌平直向下方摆动准许左方左转弯车辆进入路口等候。

变道信号右臂向前平伸掌心向左右臂向左水平摆动示意车辆腾空指定车道并减速。

减速慢行信号右臂向右前方平伸掌心向下右臂与手掌平直向下方摆动。

示意车辆靠边停车信号左臂向前上方平伸掌心向前右臂向前下方平伸掌心向左右臂向左水平摆动。

印度交警指挥手势较为夸张男交警指挥时还会滑动太空步。由于当地交通指示灯少、人数多、道路拥挤。

国外交警的减速慢行手势和国内不同。比如有些国家用一只手缓慢上下移动表示。

每个国家的交通规则和指挥习惯不同手势也就不一样。

日本交警指挥手势复杂让人怀疑司机能否看懂。

印度交警动作幅度极大把马路当家。

中国交警站姿挺拔手势简单明了专业高效让道路交通严谨有序。

中国对交警指挥手势有严格要求保证道路畅通。

要适应不同国家交通规则保障出行安全就得了解并记住各国交警指挥手势。多对照动态图思考规律有助于牢记。

日常驾驶要集中注意力及时对交警指示做出正确反应。