红旗H9的变速箱为何不是8AT

红旗 H9 变速箱为什么不是 8AT 原因主要有这些。

首先红旗 H9 是纵置后驱布局爱信的 8AT 大多是横置前驱匹配有困难。长城纵置 9AT 与红旗 H9 后驱平台匹配与否未知且品牌间合作情况不明确。

其次国产品牌对 AT 变速箱调教能力相对弱很多品牌都难调好包括丰田。

再者红旗 H9 作为品牌旗舰车型强调主要零部件国产化自身有双离合变速箱技术为自主可控未用进口 8AT。而且国产发动机轮上马力普遍偏弱双离合传动直接能弥补AT 装上调教也难完全发挥性能。

还有成本控制方面DCT 变速箱成本低能增强车价竞争力。车辆发动机和变速箱的匹配问题现有的 DCT 能与发动机性能和车辆整体架构更好匹配。

技术路线上厂家认为 DCT 更适合红旗 H9 整体架构。调教难度上AT 变速箱调教复杂国产车普遍面临挑战双离合相对容易。

不过新款红旗 H9 已换装采埃孚 8AT 变速箱带来更平顺驾驶体验减少顿挫和发热问题换挡更顺畅提升车辆整体性能和驾驶舒适度同时在外观、内饰、配置等方面优化升级增强竞争力。

总之红旗 H9 之前不用 8AT 是综合多种因素考量新款的改变则带来更好体验。

别克英朗冷车起动困难有很多原因和解决办法。

常见的喷油嘴问题过脏堵塞或卡滞会导致混合气过稀要检查是否堵塞或卡滞可用专业清洗剂清洗严重的得更换找专业维修店。

燃油系统中燃油泵、燃油滤清器等部件出问题也影响启动要检查。

电瓶电量不足是常见原因得检查电量老化、接触不良就换清洁紧固接头。

点火系统故障也占比不少像火花塞磨损、点火线圈故障、分电器问题得更换相应部件。

燃油系统的燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、喷油嘴问题一般要更换相关部件。

引擎机油粘度过高比如机油过旧、不适合季节、机油量不对要更换调整。

空气进入系统出问题像空气滤清器堵塞、进气系统泄漏、节气门脏污要更换滤清器、检修进气系统、清洁节气门。

冷却系统有问题比如冷却液不足、温度传感器故障、节温器故障需要补充冷却液、更换传感器和节温器。

发动机机械问题比如活塞环磨损、曲轴位置传感器故障、正时带问题要修理或更换相应部件。

要是起动机油压过低、发动机水温不足、发动机温度传感器损坏等也会造成冷车启动困难。

冬天冷启动先判断是否冷车启动导致损坏怠速正常就换引擎机油自然吸气发动机检查积碳。

点火系统有问题就检查火花塞、点火线圈。

查看发动机机油状态正常说明发动机没问题冷车启动时机油润滑效果和流动性好说明发动机正常工作否则各部件摩擦大要检查火花塞油膜到中间位置就需更换。

冷车起动困难需连续打火起动后发动机怠速转动几分钟即可。