汽车尾气抽排系统的工作原理是什么

汽车尾气抽排系统的工作原理是把汽车排气管和尾排系统接管连接在车辆维修时收集废气过滤净化后排放到室外。

废气从排气管出来到耐高温橡胶吸嘴进铝合金主管道经抽风机到 PVC 管再由含过滤棉、活性炭的环保处理装置处理后排放。

排气系统是核心由排气歧管、催化转化器、消声器、排气管组成。

排气歧管集中各缸排气合理分流提高排气效率设计要减少流动阻力、均匀分配气流、提供缓冲空间。

催化转化器把尾气有害物质转无害由底板、催化剂、外壳构成设计要点是合理布局催化剂、优化气流通道、稳定结构。

消声器靠吸声材料和消声腔体设计降噪声要选合适吸声材料、优化腔体结构且与排气系统匹配。

排气管设计要减小流动阻力、保证排气通畅、合理布置。

曲轴箱通风系统工作时窜气经油气通道进进气管抽排。

曲轴箱有通风装置通风过度或不畅会致压力失调、节气门粘连等部件失效可拆检维修。

部分车型通风管路上有加热电阻防机油蒸气凝结单向阀装反或坏了就更换或重装。

发动机不同工况下阀工作不同大负荷时进气管真空度最大怠速或小负荷时真空度下降。

有些尾气抽排系统有自动控制装置像长滑轨设感应装置尾气吸嘴滑动支架到感应位置控制器就控制风机启动支架离开且所有工位没检测到控制器就关风机还能设工作指示灯显示工位状态。