极氪001单电机版爬山的表现怎么样
极氪001单电机版爬山的表现相当出色。
动力方面其搭载永磁同步电机最大功率272马力峰值扭矩384牛·米0 100公里/小时加速时间6.9秒动力输出上坡山路未明显减缓舒适模式也游刃有余承载四人且后备箱塞满东西时动力依旧充足。
即使在酷暑环境下也未出现动力衰减、热失控等问题。
电耗方面综合电耗约18.9约75折的续航表现令人满意。上山路段能耗最高显示26.5下山路段得益于动能回收和动力电机输出动能降低能耗明显下降。在两天超过800公里的试驾中驾驶模式设定为舒适、空调通风第一天行程海拔整体上升平均能耗16.1千瓦时/100公里第二天海拔下降平均能耗12.6千瓦时/100公里两天总行程平均能耗14.7千瓦时/100公里这样的续航水平省际出行压力不大。
制动系统配置不错制动踏板脚感线性制动力能给驾驶者充足信心。
悬架采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的搭配偏向家用车调校面对较大路面起伏时车内起伏感较舒服无颠簸感能过滤细碎振动舒适性较好。
转弯时因宽轴距和大轮胎转向半径小抓地力强急转弯无压力重心偏移感小。驾驶模式选舒适模式和低能量回收能减少顿挫感提升乘坐感受。
NVH非常出色高速行驶时对风噪和胎噪控制到位驱动电机高频啸叫控制较好。
总之极氪001单电机版爬山在动力、能耗、制动、悬架、NVH等方面表现优秀完全没问题。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号