奥迪a4l热车不好启动是什么故障
热车启动不良可能是喷油器滴油、碳罐电磁阀损坏、燃油质量差、气温传感器故障、发动机积碳造成的。热车启动不良,建议车主去专业维修店或4S店维修。
1.喷油器滴油:喷油器喷油正常,但滴油是额外供油,所以喷油器滴油越严重,混合气越浓,导致热车起步不好。
2.碳罐电磁阀损坏:热车本身燃油雾化正常,无需补油补气。如果碳罐还在给进气口供油供气,混合气会过浓,启动困难。
3.燃油质量:热车熄火一段时间后,发动机舱温度还是挺高的。如果燃料本身容易挥发,很容易在燃料轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于燃油供给系统的压力时,会形成气锁,导致喷油器喷出的油蒸汽过稀,从而使启动困难。
4.气温传感器:气温传感器类似于水温传感器。它们的作用是校正燃油喷射。但不同的是,如果水温传感器出现故障,会造成冷启动困难。气温传感器故障会使热车难以启动。
5.发动机积碳:发动机积碳问题由来已久,积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等积碳较多。,很容易吸附一些燃油,造成混合气过稀,从而会影响启动。这种情况也会在冷启动期间发生。
可能是喷油器泄漏或发动机机油与汽油混合。或者由于喷嘴泄漏导致混合气过浓,启动困难。建议拆下喷嘴进行雾化试验或直接更换喷嘴。
检查油是否与汽油混合。汽油从哪里来?燃油系统的保持压力,标准值应为0.3兆帕。在燃油泵和高压泵之间安装燃油压力表,启动发动机后关闭,燃油压力不会下降,表明开关没有泄漏到燃油中。
检查空气滤清器的滤芯是否干净,进气管是否堵塞。检查碳罐的电子阀门是否正常工作。测试更换后,测试故障保持不变。
用VAG1318检查燃油系统的保持压力。根据EISA的指示,油压为0。发动机熄火后10分钟内应保持3 MPa (3 Bar),熄火时应关闭开关,使压力不下降,说明燃油低压系统正常。开关打开后,压力会慢慢下降,说明高压系统有泄漏。分析喷油器可能有泄漏,更换四个喷油器后再次检查燃油压力。