国产大货车新车价格和进口的相比如何

国产大货车新车价格和进口的相比存在较大差距。

进口大货车像重卡价格一般在 70 万到 150 万比如斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃等常见品牌。国产重卡均价在 30 万到 40 万。

卡车和货车方面国产价格通常 10 万到 50 万进口能超 100 万。

大型客车国产一般 30 万到 100 万进口可能超 200 万。

进口大货车价格高原因不少。有税收运输成本也高。研发用了先进技术和优质材料成本高。配置高端经销商还加价售后服务完善。

技术上发动机成熟马力扭矩覆盖广输出平顺燃油经济可靠耐用。制造工艺严谨注重细节质量一致。

品质上用全球优秀零部件整车可靠零部件寿命长综合工艺好出勤率和可靠性强。

国产虽有差距但在进步。像华菱汉马 H9 这高端重卡30 多万有实用配置。

选车时得综合考虑。经济好对性能要求高选进口。注重性价比和回本周期国产是不错选择。

实际价格因品牌、型号、配置不同有别买时咨询当地经销商。

不同型号的壳牌柴油机油性能存在多方面的差异。

成分纯度上像超凡喜力系列机油纯度能高达 95%能保障发动机运行顺畅。

适用车型有差别超凡喜力适合高档轿车和高性能跑车Rotella T6 全合成机油适用于重型柴油机如卡车和拖车。

抗氧化、耐磨性和清洁性表现不同比如 R6LM 在高温下性能稳定耐磨且清洁换油周期长。

针对不同发动机有专用型号像 R3NG 专为 100%液化天然气和压缩天然气发动机设计R3 Turbo CH4 15W40 适用于复杂驾驶条件。

巴金系列中R6 表现出色。

机油级别也重要API 等级越高性能越好比如 CK4 就代表性能出色。

壳牌柴油机油有全合成、半合成和矿物质之分像超凡喜力、极净超凡喜力等是全合成HX6 紫壳等是半合成HX3 红喜力等是矿物质且换油周期不同全合成一般 1 万公里换矿物质 5000 公里换。

R2 和 R3 主要区别在性能等级R2 是 API CH4 级别适用于轻型柴油发动机R3 是 API CJ4 级别适用于先进重型柴油发动机R3 粘度指数更高清洁、抗磨损、抗氧化性能更好也更环保。

红壳 R2 和黑壳 R3 级别不同R3 级别高油质好抗氧化、润滑、耐用和使用周期都优于 R2价格也更高。

柴油车选壳牌机油轻型的用非凡蓝壳抗磨损和清洁力好。重型在严苛工况下用非凡绿壳抗磨抗氧化性强延长引擎寿命。在低温环境用非凡红壳低温流动性和启动性能好。

总之选哪种得看车的情况普通轻型车非凡蓝壳就行严苛环境或要更好性能可考虑非凡绿壳或红壳具体可咨询汽车制造商或专业维修人员。