罗尔斯罗伊斯汽车的发动机技术有何特点

罗尔斯罗伊斯汽车的发动机技术具有众多特点。

其拥有全球最大的室内航空试车台——80 号试车台配备先进的数据系统和 X 射线设备能收集大量参数数据和精准影像助力改进发动机性能还可测试多种现有及未来发动机和推进系统。

采用先进的 ALECSys 稀燃技术大幅提高燃油效率能使用 100%可持续航空燃料进行地面测试验证减排潜力为可持续发展做贡献。

在核心技术上遄达系列发动机基于 50 年前的 RB211 技术突破不断迭代升级核心机在宽体客机领域优势显著。

研发投入持续增加1996 2021 年化复合增速高达 5.61%2021 年总体研发投入达 11.79 亿英镑有力支持技术进步和产品创新。

拥有独特的商业模式如推出 TotalCare 服务将发动机销售和售后服务整合到全生命周期合同中按飞行小时收费超 90%的遄达系列客户选择。

采用“小核心大协作”的生产模式民航业务中近 75%的零部件来自外部采购增强议价能力提升利润率。

发动机工程设计卓越制造工艺精湛涡轮增压技术在低转速时提供强大扭矩燃油喷射系统精准供油燃烧效率高动力强且降油耗和排放。

注重静音性能降噪技术和优化机械结构让运转噪音和振动极低。

在智能发动机方面利用数字技术提高可靠性和效率通过数据分析工具和 R2 数据实验室预测发动机维护和服务需求。

在 eVTOL 领域开发新型电动涡轮增程器紧凑、轻便、高效增加航程和峰值功率。

在氢燃烧发动机技术方面协调“凤凰”项目开发用于驱动热电联产系统的氢燃烧发动机技术以绿色氢为燃料有望实现完全碳中和运行。

还在不断改进 Trent 1000 TEN 发动机的高压涡轮叶片技术提高飞行时间和性能。

林肯航海家混动版的发动机为 2.0T 282 马力 L4型号是 CAF484WQH0排量 2.0L进气形式是涡轮增压发动机布局为横置气缸排列形式是 L 型气缸数 4 个每缸气门数 4 个。

最大功率 207kW最大功率转速 5500rpm最大扭矩 407N·m最大扭矩转速 3000 4000rpm最大净功率 207kW。

供油方式是直喷缸盖和缸体材料都是铝合金环保标准为国 VI。

其 2.0T 发动机搭配 140kW 的电机组成了强大的动力系统。起步依靠电机驱动更平顺舒适。动力分流混动技术能实时计算发动机与电机效率自动匹配动力输出模式。

WLTC 工况下的油耗为 6.64L/100km把 75L 的油箱加满可以实现 1129km 的超长续航。

这样的发动机参数使得林肯航海家混动版行驶平顺加速有力能给驾驶者带来出色的驾驶体验。