别克昂科威的 9AT 变速箱表现到底怎么样

别克昂科威的 9AT 变速箱表现出色。

它在很多方面都有不错的表现。挡位匹配精准能根据不同路况和驾驶习惯快速找到合适挡位。换挡时机恰到好处驾驶过程中动力传输顺畅几乎察觉不到换挡动作。

乘坐舒适性良好不会给乘客带来顿挫感。从齿比设置来看第 8、9 档为超比档提升了高速行驶燃油经济性日常驾驶常用档位齿比布局密集让动力输出更平稳。

和之前被吐槽的 6AT 相比是彻底的改进。目前未大规模爆发故障品质稳定。

四驱结构方面高配车型在后轴配备两组多片离合器式限滑差速器能主动控制动力分配。在滑轮组测试中单前轮测试表现比单后轮好比 6AT 车型有进步。

在越野场地测试中爬 38 度坡轻松登顶45 度坡在涡轮增压器助力下也能攀爬电子限滑能力高能及时制动打滑车轮。

而且这台变速箱具有持续学习能力500km 为一个学习周期会不断改进自身换挡逻辑和方式适应驾驶习惯。它的缺点是燃油经济性不佳但整体表现优秀。

此款 9AT 变速箱为国产是一款 9 挡手自一体变速器节油和加速表现出色操作时要先给油储备动力再关油门握离合器准备换挡接着踩变速踏杆调至高速挡位然后均匀松离合器让动力传递最后增大油门。

总之别克昂科威的 9AT 变速箱提升了车辆性能和驾驶体验是一款值得信赖的变速箱。

特斯拉 model3 电池保养政策是这样的。

装配标准续航版或中续航版电池的质保为 8 年或 16 万公里以先到者为准装配长续航电池或 Performance 高性能电池的质保为 8 年或 19.2 万公里。质保期内电池容量至少保有 70%。

电池保养要注意别让电池完全放电。车子不行驶时每天约 1%的放电速度长时间停放比如两周放电约 14%。电量降至 5%会进入低功耗模式两个月内要插上电防电池损坏。

首保里程 10000km保养间隔 20000km 或 12 个月。

空调滤芯按实际使用情况换比如有异味、冷热交替季节。要定期检查冷却液液位和冰点低了及时添加或更换。定期换齿轮油保证润滑。定期检查轮胎胎纹深度及橡胶裂纹到警戒线或裂纹严重就换。定期检查刹车盘片磨损程度磨损严重及时换刹车油液位到下限及时添加液化程度高及时换。

车辆保修期 4 年或 8 万公里电池和驱动单元 8 年或 16 万公里质保期内电池容量衰减超 30%可免费换电池。Model 3 和 Model Y 后驱版质保 8 年 16 万公里高性能版和长续航版 8 年 19.2 万公里都要求电池容量至少 70%。

三元锂电池充电至 90%就停磷酸铁锂电池随用随充。电量剩 15%时充电避免过充。有家用充电桩的长期连接对电池好。MODEL3 电池健康度低于 80%特斯拉免费更换比如搭载 2170 电池健康度 80%以下的可享受免费更换政策。