电动汽车噪音对车内乘客舒适度的影响程度怎样
电动汽车噪音对车内乘客舒适度有一定影响但程度因多种因素而异。
在低速行驶时电动汽车通常噪音较小因为没有发动机和排气系统这使得车内环境相对安静能为乘客提供较好的舒适体验。例如比亚迪汉 EV 在测试中噪声信号在 45dB 至 70dB 之间且随着速度增加呈微增趋势对乘员舒适性影响有限。
然而当车速超过 50 公里时情况可能会有所变化。此时一些电动汽车的噪音可能会变大影响乘客舒适度。比如新能源汽车存在高频开关频率噪声且主要噪声能量频率更高、与电机阶次相关。有的电动汽车在特定车速如 40 60km/h 时车内可能存在明显的“咚咚声”和低频压耳感。
不过电动汽车也有优势。比如电机扭矩瞬时可爆发最大扭矩加速和减速平滑快速驾驶感更平顺。
而且一些品牌的电动汽车如宝马 i7 采取了多种措施来降低噪音包括检查潜在噪声源并采用优化隔音材料、为车内座椅等配备吸音器、在车外采用隐藏式门把手等优化空气动力学设计增加车辆前端刚度避免异响等。
总的来说电动汽车噪音对车内乘客舒适度的影响程度并非绝对在低速时通常较好高速时可能稍逊具体还取决于车辆的设计和降噪措施。
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