D18T 发动机的油耗表现如何
D18T 发动机的油耗表现相对较为经济。
这款发动机主要被安装在安124、安225 这样的超大型运输机上能为大型飞机提供强大推力的同时还能实现不错的油耗控制。
其涵道比高达 5.6在苏联时期这一数值是空前的。总增压比高达 27.5和图 160 轰炸机 NK32 发动机的 28 非常接近。
而且它采用了三转子结构设计虽说在材料工艺不过关的情况下这是无奈之举但也确实实用对于我国现阶段的材料工艺水平还有借鉴意义。
风扇直径 2.3 米风扇的叶型比较简单。
最大推力达 23400 千克力推重比为 5.7自重 4 吨。
综合来看D18T 发动机在保证强大动力输出的基础上实现了较为出色的油耗控制为大型飞机的运行节省了一定成本。对于我国在大型航空发动机领域的发展而言引进 D18T 发动机具有一定的好处和参考价值。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号