奥迪a1后视镜怎么折叠

A1的三门版和全时四驱概念车在2007年东京车展上首次在全球发布。根据奥迪的产品计划，A1将于今年量产上市。奥迪一直非常重视中国市场。2008年，北京车展创造了奥迪Q5的全球首发。今年，欧洲经济陷入衰退，美国经济濒临破产。此时，中国市场和代表中国汽车市场风向标的上海车展，无疑会受到更多的关注。在这种背景下，A1极有可能在上海车展首发。奥迪A1基于大众Polo平板平台，将搭载大众的1.4LTSI发动机。柴油版将采用1.6L发动机，动力输出75 ~ 130马力。奥迪A1将竞争对手瞄准宝马MINI。然而，它的平装版很可能会冲击宝马1系和菲亚特500。奥迪技术开发总裁MichaelDick表示，奥迪A1将比MINICooper更人性化、更有活力。果然如他所说。这款车的前脸饱满圆润，看似微笑实则极具侵略性，尾灯向下倾斜像一双明亮的眼睛。车厢内线条简洁明了，并配有车载MP3播放器。奥迪还透露，A1的年销量预计在8-10万辆之间。

根据奥迪A1的购车手册，火花塞通常由原厂更换，每个火花塞148元。

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后，必须由火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时，车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料，同时，它们还可以增加点火能量的强度。

二、需要升级火花塞吗？

一般来说，原装火花塞都是经过工厂严格测试的，完全可以满足日常驾驶的需求，已经达到了经济性和动力性的最佳平衡。但是由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞，所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。但是，升级时应遵循以下原则:1。火花塞的型号应该与汽车的发动机类型相匹配。2.热值是选择火花塞的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般都考虑过各种路况，但也有改装爱好者喜欢升级到热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值高的火花塞更适合高速行驶的发动机，但如果长时间用于交通堵塞，会产生过多的积碳，因此应根据用途选择热值适中的火花塞。3.对于没有过质保期的新车，如果私自更换火花塞，有些厂家会拒绝提供质保服务。

三、如何自己更换火花塞

虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。

其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。