奥迪概念车的动力系统有怎样的前瞻性

奥迪概念车的动力系统极具前瞻性。

像奥迪 urbansphere 概念车基于 PPE 平台前后两台电机总功率 295 千瓦扭矩 690 牛·米有电动 quattro 四驱支持 800 伏充电25 分钟能从 5%充至 80%WLTP 续航约 750 公里还有自适应空气悬架。

奥迪 F1 概念车将开发专属动力单元是混合动力电机功率约 400 千瓦2026 年起 F1 赛事新规让其综合输出功率提升这能提高燃油经济性、动力性能还能能量回收利用。

奥迪 granDSphere 概念车也基于 PPE 平台双电机总功率 530 千瓦扭矩 960 牛·米120 千瓦时电池模组有 quattro 四驱和 800V 充电技术直流充电功率最高 270 千瓦充电 10 分钟续航 300 公里。

奥迪 skysphere 概念车后桥电动机传输动力功率 465 千瓦扭矩 750 牛·米电池布局降低重心提升操控容量超 80 千瓦时节能模式续航超 500 公里有自适应空气悬架和低滚阻轮辋。

奥迪 Urban 概念车由两个电动马达和锂离子电池组成功率 15kW扭矩 47N·m满电城市能跑约 70 公里支持 400V 快充 20 分钟充满家用电源一小时还有无线充电。

奥迪 Aicon 动力系统未明确但有 L5 级自动驾驶。

奥迪 etron Spyder 是插电式柴油混合动力有双涡轮增压 TDI 发动机、电动机和电池组提升加速性能还降低油耗。

奥迪 RS6 Sportback etron 概念车预计最大功率 816 马力有 Quattro 全轮驱动800 伏高压系统和 100 千瓦时电池组支持快速充电WLTP 续航 700 公里。

奥迪 A2 etron 是纯电动具体技术参数保密但会展示电驱新成果。

奥迪概念车的车身材料革新众多。

比如奥迪 Activesphere 概念车大量使用碳纤维材料降低整车重量让车辆更稳定安全。

奥迪 Mesarthim FTRon Quattro 概念车其整体框架和底盘通过 3D 打印技术用超轻合金和聚合物制造。

奥迪 Skysphere 概念车采用环保轻量化材料全车约 1800 千克减重效果好。

奥迪 Avus Quattro W12 概念车是全铝车身结构车身覆盖件仅 1.5 毫米厚。

奥迪 ASF Concept 全铝概念车车身框架用多空腔铝挤出型材和复杂铝铸件铝板占比 71%部件少还轻 40%。

奥迪 A0 QS 概念车车门用塑料材质减轻重量。

奥迪 GranDSphere 概念车内饰注重可持续用木材、羊毛等材质。铝材和木材混血的奥迪 S 系高科技新材料是科技与艺术融合为内饰带来新风貌。

这些革新好处多降车重提升加速、制动和操控性能增强行驶稳定性。先进技术制造的车身结构提高强度和安全性。环保材料符合未来发展趋势。

总之奥迪概念车车身材料革新为行业树立标杆带来优质驾乘体验。