宝马系的操控性能如何提升
宝马系的操控性能提升可以从多个方面着手。
首先是防倾杆像CUSCO防倾杆能显著抑制车辆过弯侧倾增强车轮抓地力提高弯道通过性和平顺性改装时要注意合理选择不同设定的防倾杆。
其次宝马追求50:50的完美配重比电瓶后置、发动机进深大等设计增加后轴载荷碳纤维材料的使用减轻车身重量提升车身刚性和安全性。
转向手感也很关键从传统液压助力转向到EPS电子助力转向系统能适应多种驾驶情况加大轮距也能提升转向性能。
悬架方面多数车型采用改良自麦弗逊式的前悬架和五连杆式的后悬架结构新减震器技术能兼顾操控和舒适。
动力方面双涡管单涡轮增压技术避免涡轮迟滞发动机的可变气门正时技术让动力输出稳定。
制动系统普通车型的单活塞刹车系统日常够用高性能车型的刹车系统制动效果更可靠。
变速箱方面8AT变速箱齿比分配灵活支持操控性能。
此外多连杆后悬架、降低簧下质量、50:50配重比、液压衬套双重缓冲减震、双球节悬架等底盘设计为操控性能打下基础高性能套件的悬架能进一步提升操控。
像H&R短弹簧能降低车身高度提高操控性底盘的HRS液压回弹减震技术、ARB防滑稳定控制系统、加强件及稳定杆、自适应空气悬架、DSCi集成式电控刹车系统、VDC电子减震系统、魔毯智能空气悬架、M运动型悬架和M运动型差速器等都能显著提升操控性能。
TwinPower Turbo技术中的高精度直喷系统、电子气门、双涡管结构的单涡轮增压器等使燃油燃烧充分提升动力直6引擎运转平衡利于重心后移。
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