奔驰车的安全性如何保障

奔驰车的安全性主要通过以下方面得以保障。

安全带方面从 1968 年首次推出三点式安全带到增强型安全带几何形状及下部安装点固定到座椅框架确保最佳定位让安全带成为乘员安全的重要因素。还有安全带预紧器在严重前端碰撞时迅速拉紧安全带减少乘员受伤风险。

安全气囊的开发是里程碑如能根据碰撞严重程度自适应充气。此外安全带限力器在乘员被安全气囊缓冲时减少安全带约束力减轻上半身负荷。在侧面碰撞保护上侧气囊和帘式安全气囊发挥重要作用。

被动安全功能 PRESAFE 能够预测即将发生的事故并启动预防性措施可充气的安全带降低后排乘客受伤风险。

锁车系统方面遥控钥匙锁车方便快捷车内中控锁操作直接具备防盗报警、电子防盗和自动落锁等功能智能解锁系统感应精准灵敏。

奔驰还通过加密通信、身份验证和异常监控保障车辆安全性。同时奔驰通过事故研究不断改进引入偏置碰撞测试和开发新的车身设计原则。

在主动安全方面电子限距系统 DTRPlus 能在危险临近前预警并介入制动辅助系统 BASPlus、夜视辅助系统和智能大灯控制系统提供更清晰视野和安全保障胎压报警系统、自适应制动系统 ABR 和主动车身控制系统 ABC 等都是有力保障。

预安全系统能预测并预先采取措施如前乘员座椅定位、驾驶员座椅定位以及紧急情况下的自动制动和安全带紧急张紧。

被动安全系统在事故发生时犹如坚固盾牌安全气囊、安全带系统、安全带扣紧急张紧收缩器和 NECKPRO 头颈保护等将伤害降到最低。

事后安全方面事故过后自动切断燃油、车门自动开锁等功能为紧急救援提供便利。

总之奔驰通过持续创新和研究在安全带、安全气囊、锁车系统、主动安全、预安全、被动安全和事后安全等方面为车辆安全性提供了全方位保障。

奔驰车的安全性能极其出色。

其具备高标准的基本配置如安全带系统、电子安全气囊、ABS 防抱死制动系统等。

主动安全方面主动刹车辅助系统能检测潜在碰撞风险并自动刹车。车道保持辅助系统可监测车道标记车辆偏离时能发出警告并自动纠正方向。盲点监测利用雷达传感器提醒驾驶员盲区情况。夜视辅助系统能探测夜间道路上的行人或动物并显示警告。预碰撞系统会在潜在碰撞前采取多种保护措施。智能驾驶辅助系统集成多项技术提供半自动驾驶体验。

被动安全方面多气囊系统包括前后排气囊、侧气囊以及窗帘气囊等提供全方位保护。车身结构设计能有效吸收和分散能量保护乘客舱完整性。电子稳定程序帮助车辆在紧急操作或恶劣路况下保持稳定。

奔驰 S 级作为旗舰车型从第一代到第十一代不断引领安全技术发展率先量产诸多世界首发的主被动安全技术。比如第五代将汽车安全拓展到主动安全第六代率先商用汽车安全气囊第七代应用 ESP 电控车辆稳定程序第八代装配预防性安全系统第九代升级技术性能并搭载新系统第十代提出“智能驾驶”概念。

像奔驰 GLE SUV关键部位采用高强度钢和热成型钢柱撞测试中 A 柱几乎不变形。而且奔驰在安全方面的努力由来已久50 多年前就成立事故研究调查中心研究超过 5000 起事故。车辆在批量生产前需在计算机上进行 1.5 万次事故模拟并在 TFS 进行约 150 次真实碰撞测试。

总之奔驰车在安全性能上处于行业领先为驾乘者提供高度可靠的保障。