本田发动机的核心技术有哪些

本田发动机的核心技术主要有 VTEC、iVTEC 和地球梦。

VTEC 是一种可变气门正时技术在传统进气凸轮固定气门开启大小的基础上增加大凸轮及摇臂配合同步销机构实现两种不同气门开启时机与大小满足低转速燃油经济性和高转速动力需求。

iVTEC 是 VTEC 升级版结合可变正时控制系统让进气和排气在最佳时间开启或关闭提升输出功率并保持燃油经济性和动力性能。

地球梦是综合技术将低油耗与高动力性能及驾驶乐趣完美融合。像飞度 1.5L 发动机用直喷技术、iVTEC 和地球梦科技最大马力 131Ps实际油耗 6 7L实现动力与燃油经济性平衡。

此外本田还有 VTEC 涡轮发动机有 1.0L、1.5L 和 2.0L 三种排量。1.0L 和 1.5L 采用 VTC 技术注重燃油经济性2.0L 用于高端车型强调高性能。

为提升 VTEC 涡轮发动机性能引入直喷技术抑制爆震、提高压缩比、解决燃料与空气混合问题减少直喷负面影响VTC 技术改变气门开启时机控制废气流向涡轮增压器有效利用涡轮增压器增强低转速扭矩输出。

早期的红头发动机 K20A 也很牛自吸 2.0L 排量最大马力 220PS最大扭矩 196 牛米最高转速 8600 转能轻松秒杀同级 2.0T 大众发动机。飞度 1.5L 发动机自吸标配 iVTEC思域 1.5T 涡轮增压发动机虽没搭载 VTEC 技术但最大马力 177PS最大扭矩 220n.m在非豪华品牌领域表现出色。