电动四轮小货车的维修成本高不高

电动四轮小货车的维修成本有高有低。

高的方面不少电动四轮小货车质量参差不齐很多采用劣质材料像电池、刹车系统等容易出问题维修费用不低。品牌繁杂零部件互换性差售后不完善找维修点难关键部件更换成本可能很高。而且法规限制多上路违规导致故障维修麻烦保值率低贬值快相对维修成本更高。一些新技术和设计如激光雷达、毫米波雷达等昂贵部件缺乏保护轻微剐蹭维修费用高。一体化压铸技术、底盘电池一体化技术碰撞严重无法修复或底盘磕碰电池受损更换成本高。新能源车后市场不完善车辆主要零配件集中在主机厂手中他们对配件、工时定价有主导权增加了维修成本。

不过也有成本不高的情况。比如这类车结构相对简单没有传统汽车的排气系统、独立悬挂和变速器等复杂机械设备减少了可能故障和维护的部件降低了维护成本。不需要发动机相关的机油、机滤、火花塞等零部件的更换保养时主要检查电池、线束、电机等部位费用相对较低一年大约 5000 元。电费成本相对汽油较低按一年 2 万公里计算电费约 1200 元。轮胎、刹车片、空滤、雨刮等易损件一年大概 2000 元。在保修期内厂家承担部分维修费用。

随着电动汽车发展很多汽车制造商开始培训专业维修技术人员未来维修成本可能会逐渐降低。国家大力支持新能源汽车电池技术不断革新动力电池价格每年下降未来更换电池成本有望降低。