福特福克斯RS的改装潜力大不大

福特福克斯RS的改装潜力很大。

其发动机改装空间广阔像更换进气系统、排气系统以及优化ECU等操作能显著提升动力输出。比如德国改装品牌Mountune Racing打造的案例将动力从原厂的350马力提升至520马力这包括更换大尺寸涡轮增压器、发动机内部锻造、升级高压油泵等还在散热方面精心处理保证车辆测试中不过热。

它的悬挂系统可按个人需求和驾驶风格调整避震硬度和高度优化操控性能。制动系统升级能缩短刹车距离提高行车安全。比如换高性能刹车盘和刹车片。

福克斯RS原厂的FSDE 2.0升引擎有不错基础稍作改动如降低压缩比、换TD04涡轮机就能输出200hp马力。但这引擎中低速扭力饱满最高转速受限潜力大概到400hp想再提升得花不少钱。强化动力要做很多工作像下半座购入K1锻造H断面连杆强化连杆换上精度更好的曲轴和强化机油泵浦搭配Wiseco锻造活塞和原厂大小波司。由于引擎蓄热快用HKS 3037涡轮机得配合大口径直通排气。上半座无需换凸轮轴但原厂汽门油封得定期更换。动力设定上HKS 3037涡轮机最大增压值2.1bar配合LINK全取代电脑加节气门前负责NOS喷射的电磁阀来弥补低速扭力和补强尾端转速最大出力523hp。

传动系统方面原厂变速箱34档无法承受改装后的动力得从澳洲购入强化直齿档位齿轮。另外电脑程序用LINK空燃比用AEM空燃比计外挂涡轮的车用涡轮控制器确保引擎不受超压内伤。

总之福克斯RS在动力、操控等方面优秀改装潜力巨大能满足不同车友需求。