福特经典全顺的操控性好不好
首先它的转向系统设计合理方向盘手感不错不软不硬恰到好处低速时轻盈高速时稳定驾驶起来很轻松。而且转弯半径小停车方便即便车身大也不会显得笨重。
其次制动系统可靠刹车线性无需大力踩就能有效制动。
再者底盘调校出色行驶过程中几乎没有颠簸感能很好地过滤路面状况。不同车型的方向盘可能存在差异有的对于新手来说稍大不易掌控但整体表现出色。
动力方面有纯电和柴油两种选择。柴油版车型搭载不同发动机匹配多种变速箱其中最新一代柴油 PUMA 发动机扭矩大且油耗低。纯电车型续航里程超 406 公里。
其底盘经过大师级调校承载力高、载货空间大在各种路况下都能驾控自如就算在山城重庆那样的复杂路况也能轻松应对。还首搭 9AT 变速箱智能选挡换挡便捷、平顺、舒适对新手和女性很友好。
车辆的油耗低百公里仅 7.4 升运营成本低。配备 L2 级 ADAS 驾驶辅助系统有 13 种智能驾驶辅助功能带来满满的安全感。还首搭 12.3 寸双联屏和 100 万像素倒车影像舒适又实用。
总之福特经典全顺能给驾驶者带来良好的操控体验。
从配置上说全系配备动力升级的第四代 2.0 升双涡流涡轮增压发动机功率能到 180 千瓦峰值扭矩达 390 牛米还匹配全新 8 速手自一体变速箱动力强换挡也顺。
安全配置齐全像上坡辅助、自动驻车、制动力分配、刹车辅助这些都有能很好保障行车安全。
内饰方面用了福特最新设计方向盘有皮质还带换挡拨片中控台、门把手好多地方都是塑料、皮质材质12.8 英寸中控屏功能全。
空间上车长 5018mm宽 1884mm轴距 2949mm乘坐空间基本够天窗让空间感觉更大后备箱容积在同级别里排第 5能装不少东西。
从实际使用看有车主 4 年跑 11 万公里就屏幕偶尔卡死换过一次电瓶没别的大毛病。
所以福特金牛座质量可靠配置丰富是挺不错的车。

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